Durante este puente vacacional el 20% de rutas dejó de brindar el servicio.

Transportistas del servicio colectivo atraviesan por un puente vacacional “muerto” ante la baja afluencia de pasajeros que se ha registrado durante los últimos días y que se espera hasta este martes.

Transportistas del servicio colectivo atraviesan por un puente vacacional “muerto”, ante la baja afluencia de pasajeros que se ha registrado durante los últimos días y se espera hasta este martes.

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Se necesita que aprueben exámenes físicos y químicos por las condiciones en que trabajan.

Choferes del autotransporte de carga carecen de capacitación para operar camiones grandes y en carretera a pesar de que son los mejores pagados por trasladar mercancía a varios estados de México.

Se busca liberar el paso para unidades del transporte público colectivo.

En varias colonias de Cuernavaca ya arrancó la “limpieza” de vehículos particulares estacionados en los dos sentidos de las calles, a fin de liberar el paso para unidades grandes como los microbuses y camiones del transporte público colectivo.

Por los altos costos concesionarios sólo pueden adquirir rutas modelos 2005 y 2007.

Cumplir con la renovación de unidades del transporte colectivo se volvió una obligación para los concesionarios que deben cumplir a como dé lugar, aun cuando las rutas “chatarra” sean cambiadas por modelos que en cinco años también dejarán de operar.

En lo que va del año se ha otorgado en tres ocasiones apoyos a 17 mil concesionarios.

El gobierno del estado dejó de percibir durante este año más de 4 millones de pesos en recaudación fiscal, a causa de los subsidios que se aprobaron para apoyar a los concesionarios del transporte público en el pago de derechos por tenencia de un vehículo.

Ciudadanos y transportistas pedirán reducir el número de robos de automóviles, a casas habitación y asesinatos de taxistas que se registran en el municipio.

Transportistas, vecinos y comerciantes de Tepoztlán realizarán una marcha este sábado para exigir la destitución del director de Seguridad Pública, Lucino Fuentes, por el alto índice de inseguridad que se vive en este municipio.

Empieza la  “limpia” de carros que se estacionan en los dos sentidos de la calle en las colonias de Cuernavaca, a petición de concesionarios de rutas.

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La justificación, los constantes incrementos en los insumos.

Concesionarios del transporte público sin itinerario fijo de la zona conurbada de Cuernavaca insistirán en un incremento a la tarifa del pasaje de 7 pesos más a la mínima, que es de 18 pesos. La justificación, los constantes incrementos en los insumos.

El curso será de tres meses; buscan dar una buena atención al turismo.

Choferes de taxis aprenderán inglés en sus cursos de capacitación con el fin, según concesionarios, de prestar un mejor servicio y estar a la vanguardia sobre todo para el turismo que llega a Morelos.

El viernes pasado murió la mujer de 85 años que fue atropellada por una unidad de la Ruta 7 en los andenes del mercado “Adolfo López Mateos” y el chofer supuestamente responsable continúa en la cárcel en espera de una sentencia, pero sus líderes dijeron que existe una posibilidad de que no sea culpable.

A pesar de ello concesionarios enfrentan una crisis financiera por altos costos en insumos y la renovación del parque vehicular.

Concesionarios del transporte público en el estado se ahorran cerca del 60% en sus gastos por pagos de derechos, gracias a los subsidios fiscales que el gobierno estatal aprobó durante tres periodos del año.

Conductores de taxis aprenderán inglés en sus cursos de capacitación. Dicen concesionarios que será para dar mejor servicio al turismo.

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Extendería el servicio hasta las colonias Amate Redondo y Diana.

La Ruta 10 podría ampliar su derrotero y abarcar las colonias Diana y Amate Redondo, ya que la Dirección General de Transportes analiza dicha posibilidad, después de mucho tiempo de insistencia por parte de los concesionarios de esta línea de transporte colectivo.

Cerrarán calles si transportistas de la zona oriente se oponen a la operación de dos combis.

El líder de la Federación Democrática del Transporte, René Jiménez Aquino advirtió la toma de carreteras y calles, si concesionarios actúan en contra de sus unidades colectivas para evitar que operen en Yautepec.

Amagan con tomar sus propias medidas si el gobierno no impide que circulen las unidades de la Federación Democrática del Transporte.

Transportistas de la zona conurbada de Cuernavaca pedirán una explicación a las autoridades de gobierno estatal por la autorización de concesiones a unidades de la Federación Democrática del Transporte.

Hoy inicia un curso para 8 mil trabajadores del volante.

Concesionarios del transporte público sin itinerario fijo propondrán a la Dirección de Transportes, se incluya defensa personal dentro de los cursos de capacitación a choferes, ante los graves índices de inseguridad.

Líderes del gremio aseguran no tener la solvencia económica para comprar vehículos por su cuenta.

Líderes de rutas pidieron al gobierno estatal que cumpla con los préstamos para la renovación de concesiones a los cuales se comprometió hace un mes y a la fecha no han tenido noticias de estos apoyos.

Concesionarios del transporte público sin itinerario fijo solicitaron incluir dentro de los cursos de capacitación, defensa personal a fin que los choferes puedan protegerse ante un asalto o ataque de delincuentes.

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Son para prestar servicio en el trayecto de Yautepec y Cuautla.

El subsecretario de Gobierno, Javier Bolaños Aguilar, confirmó que por lo menos dos unidades de la Federación Democrática del Transporte podrían operar ya que sí cuentan con concesiones que lo autorizan.

Enfrentan la pérdida cotidiana de vehículos por robo y la deserción de choferes.

Agrupaciones del transporte público sin itinerario fijo han registrado graves pérdidas económicas por la inseguridad. Líderes transportistas reportan que desde hace cinco meses a la fecha, cuando aumentó el índice de asaltos, les han robado de uno a dos vehículos cada treinta días, cuyo costo es de aproximadamente 60 mil pesos.

A la semana son infraccionados y detenidos hasta tres taxis de la Federación Democrática del Transporte.

Integrantes de la Federación Democrática del Transporte aseguraron estar tranquilos a cualquier acción que las autoridades lleven a cabo en contra de sus taxis por operar de manera irregular, pues están confiados en que el Tribunal de lo Contencioso les dará la razón y aprobará concesiones para sus unidades.

Piden a los peatones “andar con precaución”.

Líderes transportistas salieron a la defensa de choferes responsables de atropellamientos contra ciudadanos en la vía pública, pues señalaron que en la mayoría de los casos también fue responsabilidad de la persona afectada.

Sanciona la Ruta 12 hasta a dos conductores al mes por este motivo.

El 90 por ciento de los choferes de la Ruta 12 está capacitados para prestar el servicio de transporte público; sin embargo, el dirigente de la línea de transporte colectivo, Saúl Martínez, informó que emite por mes hasta dos sanciones contra operadores que cometieron faltas.

Necesitan 100 mil pesos para adquirir vehículos nuevos.

Líderes del transporte público sin itinerario fijo también se sumaron a la demanda de apoyos económicos para la compra de unidades, porque el avance en algunas agrupaciones es de apenas un 70%.

El mantenimiento de las unidades ha incrementado de enero a la fecha cien pesos al día.

Concesionarios de rutas urgieron una salida a la crisis económica que enfrentan, derivado de los altos costos en refacciones y combustible, mientras que la afluencia de pasajeros no aumenta, se mantiene y por temporadas baja.

Reporta Ruta 12 hasta dos sanciones por mes contra operadores que comenten algún tipo de falta que afecte a los usuarios. Las principales quejas son por falta de respeto al pasajero, principalmente a personas de la tercera edad.

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Líderes del transporte público de taxi también se sumaron a la demanda de apoyos económicos para la compra de unidades, porque en algunas agrupaciones faltan cerca del 30 por ciento por cambiar los vehículos viejos.

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En los recientes homicidios de operadores se presume que las agresoras tenían estas características.

Concesionarios del transporte público sin itinerario fijo lanzaron una nueva advertencia a sus operadores: que tomen precauciones al subir a mujeres guapas y jóvenes, pues en los homicidios registrados de taxistas se presume que las agresoras tenían estas características.

Francisco Alva Meraz dice que hacen falta supervisores y patrullas.

El director de Transportes Francisco Alva Meraz reconoció que la invasión de derroteros es uno de los principales problemas que ocupan al área de Supervisión, pero insistió en que cuenta con insuficientes elementos para solucionar éste y otros vicios del sector transporte.

Vehículos que proceden de estados vecinos brindan el servicio en Cuernavaca y otros municipios.

Taxis de estados vecinos compiten de manera desleal con transportistas de Cuernavaca y lo hacen como “piratas” sin que las autoridades actúen al respecto a pesar de las quejas continuas de los concesionarios.

Se niegan a trabajar con los contadores de pasaje con el argumento de que sus ganancias irán a la baja.

Choferes de la Ruta 2 se niegan a que opere el sistema de conteo de pasaje, a pesar que ya fueron instaladas las barras electrónicas en 54 unidades.

Presumen expedición de concesiones de manera irregular.

Integrantes de la Federación Democrática del Transporte exigieron una revisión a la Dirección General de Transportes, por la supuesta expedición de concesiones de taxis durante los últimos meses.

Choferes de la Ruta 2 impiden que opere el sistema de conteo de pasaje, se niegan a aceptar el salario que los concesionarios les ofrecen.

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Concesionarios denunciaron que la empresa tiene costos excesivos en el arrastre de vehículos.

Concesionarios del transporte presionarán para que el Ayuntamiento de Jiutepec retire la concesión a “Grúas Guzmán”, empresa a la que acusaron de irregularidades y cobros excesivos del servicio.

Presionarán a la autoridad para combatir el “pirataje” y evitar la entrega de nuevas concesiones.

Tras la integración de la Coordinadora de Transporte Regional de la Zona Oriente “13 de Septiembre”, transportistas de esa región del estado exigirán a las autoridades estatales que se combata de lleno al “pirataje”.

Las combis que tienen menor capacidad de pasaje tienen que circular con mayor frecuencia para cubrir la demanda.

A pesar de la sobresaturación de vehículos públicos en la zona conurbada de Cuernavaca, la mayoría de las líneas del transporte colectivo en la zona conurbada de Cuernavaca ha adquirido camiones en el proceso de renovación del parque vehicular.

Tendrán descuentos en 14 pagos de impuestos de entre el 70 y 100 por ciento.

Por tercera ocasión, el gobierno del estado aprobó subsidios fiscales a concesionarios del transporte público con y sin itinerario fijo, que durarán hasta el 31 de diciembre de este año con la justificación de ayudar a su economía.

El Gobierno del Estado publicó el decreto por el cual se aprueban subsidios fiscales a concesionaros del transporte público hasta el 31 de diciembre. Es la tercera ocasión que los transportistas son apoyados con descuentos.

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La Comisión Estatal del Agua y Medio Ambiente lanzó la licitación nacional para la construcción de un relleno sanitario en la zona sur, hasta el momento se han registrado 16 empresas, en las que se ha informado de manera extraoficial que Promotora Ambiental (PASA) participa. El próximo miércoles se dará a conocer el nombre de la empresa ganadora.

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La problemática es en la colonia 10 de abril.

Entre la Ruta 11 y las Ruta 9, Ruta 12 y Ruta 1 surgió un nuevo conflicto por invasión de derroteros en la colonia 10 de abril. Armando Fernández Barrios, líder de la Ruta 11 denunció que desde hace semanas las unidades contrarias intentaron prestar servicio por la zona, a pesar que no está autorizada por la Dirección de Transportes.

Concesionarios del transporte público sin itinerario fijo admitieron que sólo cerca del 40% de los operadores en la zona conurbada está capacitado para prestar servicio; el resto trabaja sin tener conocimiento de cómo operar una unidad.

Ruteros señalan que tienen pruebas de que los uniformados permiten que los choferes sean víctimas de extorsión o de atracos.

Líderes transportistas afirmaron que existe complicidad entre policías municipales y delincuentes, a lo que atribuyeron el incremento de violencia en ciertas zonas de Civac y Jiutepec, donde existen bandas delictivas que piden dinero a los choferes para dejarlos operar.

Indagan posibles antecedentes penales o de infracciones de tránsito, entre otros.

Integrantes de agrupaciones de taxis en la zona conurbada de Cuernavaca solicitarán a las corporaciones de seguridad pública municipal información sobre sus operadores, como delitos cometidos, infracciones de tránsito y otros antecedentes en su contra, a fin de completar el padrón de concesionarios.

Sólo el 50 por ciento de los transportistas ha cumplido con el trámite; el plazo vence en diciembre.

Sólo el 50 por ciento de los transportistas ha cumplido con la renovación de la concesión a pesar de que la Dirección General de Transportes dio como plazo hasta diciembre para cumplir. De lo contrario, podrían hacerse acreedores a una sanción y hasta de la revocación del permiso.

Son más de 40 vehículos que operan sin permisos y sin placas del servicio público.

Concesionarios del transporte colectivo pidieron a la Dirección de Transportes retire los permisos otorgados a las organizaciones Aliados de Morelos y Generación 2000 para operar y se aplique la ley a las unidades que no cuentan con documentación y placas para salir a las calles.

Prestar los permisos, evita a los concesionarios lidiar con los gastos de mantenimiento de la unidad, con los operadores y hacer las contribuciones fiscales.

La renta de placas del transporte colectivo se convirtió en un negocio de muchos concesionarios que prefieren prestar sus placas y no trabajar una unidad para evitar gastos de mantenimiento, pagos fiscales y batallar con el operador.

En el incidente una mujer resultó herida de bala.

La Ruta 3 determinó dar de baja a Rogelio Pompa, chofer responsable que un particular haya baleado su unidad por un conflicto de tránsito, hecho en el que una mujer resultó herida de bala.

Habrá apoyo de la Policía en operativos en Xoxocotla, Axochiapan, Tetela del Volcán, Ocuituco y Cuernavaca.

Transportistas representantes del Consejo Consultivo del Transporte solicitarán la fuerza pública para abatir el “pirataje”, en zonas donde supervisores no han podido atacar de lleno el problema.

Hay un registro de aproximadamente 300 rutas “chatarra”.

El director de Transportes, Francisco Alva Meraz, afirmó que si concesionarios no cumplen con la renovación de sus unidades durante este año, no podrán operar más.

Aseguran que la avenida Plan de Ayala es jurisdicción del Ejecutivo del estado.

Integrantes del Movimiento Ciudadano Plan de Ayala pidieron la intervención del gobierno estatal para echar abajo la licitación para la construcción del segundo piso, pues afirmaron que existe un convenio con la SCT por el que se restringen facultades al Ayuntamiento de Cuernavaca para realizar cualquier obra en dicha vía de comunicación.

Afirma director de Transportes que si concesionarios no cumplen con la renovación del parque vehicular en este año, no podrán operar más.

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Las barras electrónicas tienen un costo de 35 mil pesos por cada unidad.

Concesionarios del transporte colectivo advirtieron que no cumplirán a tiempo con el programa de renovación de unidades si se determina obligatoria la instalación de los contadores de pasaje.

Se adquiriría dos patrullas por municipio e igual número de supervisores por unidad.

La Dirección General de Transportes planteó un incremento de recursos humanos y materiales en áreas con mayor rezago, como parte del proyecto de presupuesto 2011.

El recurso sería utilizado para el enganche de los camiones con un valor de más de un millón de pesos.

Concesionarios del transporte público con itinerario fijo solicitarán al gobierno del estado apoyos económicos de 100 mil pesos para la compra de unidades nuevas y cumplir con el programa de renovación.

El director de Transportes aseguró que se ha retenido el 30% del total de vehículos que operan de manera irregular.

La Dirección General de Transportes (DGT) realizó durante los últimos tres meses 400 operativos de supervisión contra unidades “piratas”, sin embargo Francisco Alva Meraz, titular de la dependencia, reconoció que poco se ha avanzado para resolver el problema.

Los concesionarios advierten hacer movilizaciones por la falta de apoyo del Gobierno Estatal.

Concesionarios del transporte público denunciaron que se les aplica cero subsidios en el pago de derechos, contrario a lo que el secretario de gobierno Oscar Sergio Hernández Benítez informó la semana pasada.

El presidente de la Confederación de Taxistas de Morelos, aseguró que existe el riesgo de que se cometan fraudes.

Más de 2 mil personas están en espera de que les cedan los derechos de concesiones de algunos permisos comprados desde hace tres años. El problema es que el gobierno del estado aún no autoriza dicho proceso legal.

Concesionarios del transporte público denunciaron que no existe ningún subsidio fiscal para el pago de derechos, como informó el secretario de gobierno desde la semana pasada, por lo que amenazaron con manifestaciones sino se aplican a partir de la próxima semana.

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El director de Transportes responsabiliza a los concesionarios de mantener las unidades en malas condiciones después de haber pasado la revisión.

El director de Transportes, Francisco Alva Meraz, negó actos de corrupción en la aplicación de la Revista Mecánica y responsabilizó a los concesionarios de mantener las unidades en malas condiciones después de haber pasado la revisión.

Los tres últimos operadores ultimados tenían antecedentes penales; concesionarios se reúnen con funcionarios de la Procuraduría de Justicia.

Concesionarios del servicio público de taxi descartaron la posibilidad de que un asesino serial sea el responsable de los últimos homicidios de choferes, como se supuso hace unos días.

El transporte colectivo público registra tres accidentes por semana por invasión de calles, en la mayoría de las colonias vehículos particulares ocupan los dos carriles como estacionamiento.

Quieren evitar el robo de las unidades y la filtración de delincuentes.

Concesionarios de taxis fijan nuevas medidas y más severas para contratar choferes, ahora les obligan a firmar cartas responsivas como contratos y de esta forma evitar robos de vehículos y la filtración de delincuentes.

Siete, los puntos más peligrosos para los transportistas.

A fin de facilitar las acciones de prevención, concesionarios del transporte colectivo entregarán a la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) estatal un mapa de las zonas más peligrosas en la zona conurbada.

Piden ruteros un carril exclusivo para circular, sobre todo en las colonias donde los dos carriles son ocupados como estacionamientos por vehículos particulares. La solicitud fue presentada de manera formal a la Secretaría de Protección y Auxilio Ciudadano.

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El gobierno les concede también una prórroga para la compra de los vehículos nuevos.

Concesionarios del transporte público colectivo que incumplieron con la renovación de sus unidades, recibirán préstamos del gobierno estatal y una prórroga para la compra de los vehículos nuevos.

La presidenta de la Comisión de Transportes del Congreso local, Guadalupe Jiménez Tovar, se sumó a las críticas contra la Secretaría de Seguridad Pública estatal por no atacar la inseguridad en el transporte público.

La dependencia consiente los mismos vicios e irregularidades denunciados desde hace tiempo, señala líder transportista.

Unidades en malas condiciones, sin permisos para operar, vehículos “pirata” y otras irregularidades son las que se permiten por la Dirección General de Transportes; dependencia que no ha logrado corregir “vicios” de antaño, denunciaron transportistas.

También solicitarán un apoyo económico para la compra de los vehículos.

Agrupaciones de transportistas pedirán prórroga para la renovación de rutas, pues aseguraron que la detención de unidades “chatarra” afectará su economía porque se trata de un gran número de unidades.

Para la Ruta 4 las zonas peligrosas son El Vergel, La Selva y Patios de la Estación.

Líderes de rutas de la zona conurbada de Cuernavaca cuestionaron los lugares y colonias donde se realizan los operativos de Seguridad Pública, ya que no han disminuido los asaltos.

El predio ubicado en la colonia Chapultepec, que mide más de mil metros cuadrados, fue adquirido con recursos de la línea.

La Ruta 10 interpondrá una demanda contra Rutas Unidas y su líder Aurelio Carmona Sandoval para exigir parte de un predio en la colonia Chapultepec, de Cuernavaca, que según concesionarios de la línea de transporte colectivo les corresponde por la aportación económica que hicieron durante años para la compra del terreno.

En la zona conurbada circulan al día más de mil rutas “chatarra”.

Avanza lentamente renovación de rutas.

Tres de las 20 Rutas que operan en la zona conurbada de Cuernavaca han cumplido al 100 por ciento con la renovación del parque vehicular. El resto deberá hacerlo antes de que concluya el año, de lo contrario cerca de mil unidades dejarían de operar por determinación de la Dirección General de Transportes.

Concesionarios con documentos en orden piden la detención de unidades de Aliados de Morelos y Generación 2000.

Unidades del transporte colectivo operan sin placas y tarjeta de circulación gracias a un permiso que la Dirección General de Transportes otorgó, confirmaron los mismos concesionarios de las rutas.

Concesionarios afirman que por semana se registran entre 20 y 25 robos.

El secretario de Seguridad Pública estatal Gastón Menchaca Arias afirmó que los asaltos en transporte público han disminuido en los últimos días, sin embargo concesionarios afirmaron que el problema de seguridad es grave y difícil de resolver, por lo que operativos temporales no lo solucionarán.

La Dirección General de Transportes ha detenido 20 rutas con más de 10 años de servicio.

Piden prórroga para cambia de unidades “chatarra”.

Concesionarios de diversas rutas y empresas de transporte público se manifestaron esta tarde ante las oficinas del gobierno estatal para exigir el alto a los operativos contra unidades “chatarra”.

Concesionarios de diversas rutas y empresas de transporte público se manifestaron la tarde de hoy sábado ante las oficinas de gobierno estatal para exigir alto a los operativos contra unidades “chatarra”.

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Taxistas encendieron los “focos de alerta” por los constantes asesinatos de choferes en el estado. En la última semana, se registraron tres; el último, este miércoles en la comunidad de Atlacholoaya, Xochitepec.

Si permanecen más de tres minutos sobre los andenes serán infraccionados.

Operadores de rutas tienen prohibido estacionarse más de tres minutos en los andenes del mercado “Adolfo López Mateos”, de lo contrario serán infraccionados por la Policía de Tránsito, según el acuerdo tomado entre concesionarios y autoridades municipales.

No hay seguimiento de acuerdos, planes de trabajo ni fecha para la primera sesión formal.

Concesionarios del transporte público informaron que aún no tienen fecha para sesionar en el Consejo Consultivo del Transporte y los problemas para el sector se sumaron, como la inseguridad, “pirataje” y la renovación del parque vehicular.

El plazo oficial para aprobar el trámite vence en diciembre.

A tres meses que se venza el plazo, cerca de un 94% del padrón de taxis ya pasaron la Revista Mecánica, mientras que “rutas” sólo el 60% ha cumplido, según información de la Dirección General de Transportes.

Transportistas de Axochiapan, Jonacatepec y de Ayala se manifestaron ante Palacio de Gobierno para exigir alto a la competencia desleal por parte de transportistas de Puebla que entran a Morelos a prestar servicio público. Denunciaron la presencia de más de 300 unidades del estado vecino.

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Por la inseguridad los conductores sólo trabajan hasta las 12 de la noche.

Los asaltos y robos de vehículos contra el transporte público sin itinerario fijo (taxi) incrementaron en un cien por ciento, pues según concesionarios al día se registran de 10 a 15 delitos de este tipo.

René Jiménez Aquino dice que tiene la autorización del gobierno del estado para operar desde junio.

La Federación Democrática del Transporte dispondrá seis combis “piratas” para prestar el servicio colectivo en Yautepec, además de los 350 taxis que operan de manera ilegal en casi todo el estado.

El representante legal de la Uclat es padre del magistrado presidente del TCA Martín Jasso Díaz.

Concesionarios del transporte público sin itinerario fijo acusaron de “influyentismo” en el caso de la Unión de la Clase Trabajadora (Uclat), que busca regularizar más de 150 taxis, ya que el representante legal de la organización de taxis sin placas es Felipe Jasso Escobar, padre del presidente del Tribunal de lo Contencioso Administrativo, Martín Jasso Díaz.

El apoyo sólo será por un mes y no todo el año, como lo piden los concesionarios.

Hoy, se hará oficial el acuerdo por el que se abre un periodo más de subsidios fiscales para concesionarios del transporte público, pero se adelantó que sólo durará un mes y no todo el año como solicitaron los transportistas.

Los dueños de permisos reconocen que el 80 % de los conductores no están capacitados.

Los accidentes de taxis continúan al día, lo que provoca pérdidas económicas graves para los concesionarios, que se manifestaron por “humanizar” al operador y darle mayor preparación para que preste un servicio seguro y de calidad.

Desde junio pasado venció el plazo para renovar el parque vehicular y cerca del 20 por ciento del padrón de unidades no ha sido cambiado.

La Dirección General de Transportes inició operativos para sacar de circulación a las rutas “chatarra” ya que desde junio pasado venció el plazo para renovar el parque vehicular, y cerca del 20 por ciento del padrón total de unidades no ha sido cambiado.

Las líneas que ya están instalan el equipo son la 2, 11, 18, 13, 12 y 7.

Más organizaciones del transporte colectivo se sumaron al proyecto de colocación de contadores de pasajeros en las unidades de transporte pese a que aún no se ha estipulado como obligatorio por el gobierno estatal, tal y como se acordó en el Consejo Consultivo del Transporte.

Algunos concesionarios afirman que al llevar un agente se pone en riesgo la seguridad de los pasajeros.

Opiniones dividas son las que han surgido por parte de los concesionarios del transporte público en torno a llevar policías en cada uno de los vehículos en operación para dar seguridad a los pasajeros del transporte colectivo, ante los constantes asaltos a mano armada.

Lo acusan de incumplir promesas y obstaculizar la labor de la DGT.

Transportistas advirtieron que llevarán a cabo acciones de presión contra el gobierno estatal para exigir el cumplimiento de los subsidios en el pago de derechos hasta diciembre, como fue el compromiso adquirido por autoridades en el Consejo Consultivo del Transporte.

Los concesionarios no tiene 50 mil pesos para cubrir el costo del sistema.

Concesionarios de la Ruta 8 han tenido problemas con la instalación de los contadores de pasaje por lo costoso del equipo tecnológico, además de los problemas con los operadores ya que no han aceptado el salario que les han ofrecido para operar con las barras electrónicas.

Ante el riesgo de que se pudiera suspender un año más la construcción del libramiento norponiente y la autopista Siglo XXI, transportistas se manifestaron a favor de estas obras, porque, aseguraron, falta infraestructura carretera en Morelos.

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Organizaciones del transporte reportan de dos a seis asaltos al día.

Las unidades del transporte colectivo podrían contar con nuevo dispositivo de seguridad, se trata de llevar en el interior de cada “ruta” a por lo menos un elemento policíaco, para inhibir los asaltos y garantizar la seguridad de los usuarios.

Operan con unidades no autorizadas, hacen ascenso y descenso de pasaje en zonas prohibidas, entre otras.

Transportistas del servicio público foráneo incumplen con las determinaciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), para operar en carreteras federales. Una de las principales faltas es la de manejar sin licencia de conducir federal, operar con unidades más pequeñas del tamaño requerido, así como subir y bajar pasaje en zonas prohibidas.

Agrupaciones están amparadas por la justicia federal.

La Dirección General de Transportes “respeta” a las taxis “piratas” que operan mediante un amparo otorgado por la autoridad federal, por lo que ha detenido los operativos en contra de estas unidades no concesionadas.

La Comisión de Derechos Humanos inició una queja por las deficientes condiciones en las laboran policías capitalinos y exhortó a los ex agentes policíacos recientemente despedidos por la Secretaría de Apoyo y Auxilio Ciudadano de Cuernavaca a acudir al organismo a iniciar su queja.

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“Respeta” Dirección de Transportes a unidades “pirata” que están amparadas en busca de una regularización, por lo que se han detenido los operativos en contra de estos vehículos.

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Las zonas más peligrosas están en los municipios de Temixco, Jiutepec y Xochitepec.

Tanto en la zona conurbada de Cuernavaca como en la región oriente del estado, el problema de la inseguridad ha afectado gravemente al transporte público, tanto de taxis como de pasajeros, reportaron concesionarios.

Las zonas más peligrosas están en los municipios de Temixco, Jiutepec y Xochitepec.

Tanto en la zona conurbada de Cuernavaca como en la región oriente del estado, el problema de la inseguridad ha afectado gravemente al transporte público, tanto de taxis como de pasajeros, reportaron concesionarios.

El director del Transporte niega que el procedimiento sea irregular.

El director de Transportes Francisco Alva Meraz reconoció que sí se entregaron concesiones en la zona oriente durante este año, pero se debe al cumplimiento del decreto de diciembre del 2008 por el que se abrió la convocatoria para la expedición de permisos en algunas comunidades de la región.