Guadalupe Jiménez Tovar señala que los concesionarios deben dar capacitación a los choferes.

La presidenta de la Comisión del Transporte en el Congreso local, Guadalupe Jiménez Tovar, afirmó que la Dirección General de Transportes no cumple con su labor de supervisión, pues sólo realiza operativos “para decir que la dirección cumple con su trabajo”.

Sin parar problema de seguridad en el transporte público, concesionarios insisten en acciones de prevención, porque las emprendidas por la Secretaría de Seguridad Pública no son continúas y no sirven para resolver la grave situación.

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Más del 80 por ciento de los espacios son irregulares.

Concesionarios de taxis pidieron tiempo a la Dirección de Transportes para regularizar sus sitios de vehículos y evitar sanciones económicas, luego que la dependencia estatal anunció operativos de supervisión a todas las bases de transporte sin itinerario fijo.

Transportistas señalan la posible expedición irregular de cientos de permisos.

Transportistas de la región oriente denunciaron la venta irregular de concesiones a “piratas” durante los últimos meses y advirtieron que la expedición de permisos de taxis y de carga por parte de la Dirección de Transportes continuará.

Casi en todos los casos las víctimas perdieron la vida.

En los últimos seis meses, la Dirección General de Transportes ha cancelado cinco gafetes de operador a consecuencia de accidentes automovilísticos; en su mayoría, hechos en los que personas perdieron la vida.

Por día se revisarán 10 bases.

A partir de hoy, la Dirección General de Transportes iniciará los operativos de revisión a sitios de taxi en Cuernavaca luego de que se detectó la operación de bases en lugares prohibidos de la capital.

El decreto que prohíbe la expedición para taxis concluye este año.

La Dirección General de Transportes ha recibido más de 100 solicitudes de concesiones para prestar servicio colectivo; la mayoría fue presentada por transportistas que de manera irregular operan en el estado.

Víctor Lara Alarcón, dirigente de la Confederación de Radio Taxis del Estado de Morelos, solicitó a las autoridades capacitación.

En la espera de intensas lluvias a causa del huracán “Karl” que atraviesa el Golfo de México, concesionarios de taxis insistieron en la necesidad de mejor capacitación para choferes, ya que en las últimas semanas los accidentes aumentaron en un 30% aproximadamente.

El 80% no tiene autorización del Ayuntamiento.

De manera irregular, agrupaciones de taxis han instalado bases para sus vehículos en zonas no permitidas por los ayuntamientos ni especificadas a la Dirección General de Transportes, por lo que la dependencia estatal advirtió sanciones para los responsables.

La Secretaría de Finanzas y Planeación no cuenta con los seis millones de pesos necesarios para pagar el enganche de 60 unidades.

El Gobierno del Estado no dará apoyos económicos a concesionarios para el cambio de rutas “chatarra”, tal y como lo solicitaron desde inicio de este año, al justificar falta de recursos para cumplir con el programa de renovación del transporte colectivo.

Quedó descartado el apoyo a transportistas para la compra de unidades nuevas, los únicos apoyos que el gobierno del estado dará a este sector son los estímulos fiscales.

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Concesionarios afirman que los operativos policiacos contra la delincuencia no dan resultados.

El problema de la inseguridad en el transporte colectivo es aún una de las principales quejas de los transportistas ya que los operativos y acciones de seguridad emprendidas por el gobierno estatal no han dado los resultados que esperaban.

Lejos de erradicarse el pirataje, cada día son más los vehículos irregulares, es la denuncia de concesionarios.

Concesionarios del transporte colectivo afirmaron que el “pirataje” ha incrementado en los últimos meses hasta en un 30 por ciento a pesar de los operativos de revisión emprendidos por supervisores de la Dirección General de Transportes.

Bolaños Aguilar insiste en que el gobierno no ha otorgado concesiones de taxis de manera irregular.

El subsecretario de Gobierno, Javier Bolaños Aguilar, reiteró una vez más a concesionarios del transporte público sin itinerario fijo que no se han otorgado concesiones de taxis en los últimos meses de manera irregular, y ni se otorgarán por lo menos en lo que resta de este año y hasta el 2012.

Transportistas presentan una propuesta más de reordenamiento a la DGT.

Un proyecto más de reordenamiento del transporte público fue presentado a la Dirección General de Transportes, se trata de un plan para fijar paradas y sitios de taxis, capacitación y depuración del padrón de operadores, a fin de mejorar la imagen de este servicio público.

Se manifestaron en Casa Morelos.

Transportistas de la región oriente del estado se manifestaron afuera de Casa Morelos para exigir pronta solución al desorden del transporte público de Cuautla y comunidades aledañas, que ha provocado invasión de derroteros y la proliferación de unidades “piratas”.

Transportistas se inconformaron por la medida.

La Secretaría de Seguridad Pública estatal determinó cerrar las calles del primer cuadro de Cuernavaca a partir de las 6 de la tarde de este martes con motivo de las fiestas patrias. A lo cual concesionarios del transporte colectivo reprobaron pues no se les avisó de dicha acción que les afectará en tiempos y afluencia de pasajeros.

La Secretaría de Seguridad Pública estatal determinó el cierre del primer cuadro de la ciudad a partir de las 6 de la tarde de este martes con motivo de las fiestas patrias, sin embargo, concesionarios del transporte colectivo se inconformaron porque no se les avisó y la determinación les afectará en tiempos y en subida de pasajeros.

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En el primer cuadro habrá transporte hasta las 12 de la noche.

Concesionarios del transporte público colectivo han previsto algunas medidas y acciones a realizar con motivo del festejo del Bicentenario de la Independencia y Centenario de la Revolución, y de antemano adelantaron que se prolongarán por lo menos una hora los horarios de servicio el próximo 15 de septiembre.

Los conductores buscan evitar problemas con el contador de pasaje.

Cantantes, vendedores y personas que pidan apoyo económico a los usuarios, ya no podrán subir a las rutas que tengan contadores de pasaje, a fin de evitar problemas en el registro y pérdidas económicas para los choferes.

A más de un mes de haber sido reinstalado, el órgano no funciona.

A más de un mes de que se reinstaló el Consejo Consultivo del Transporte, éste ha dejado de trabajar, y los mismos transportistas representantes han desatendido los temas, supuestamente, primordiales para el sector.

Concesionarios del transporte público colectivo  han previsto algunas medidas y acciones a realizar con motivo del festejo del Bicentenario de la Independencia y Centenario de la Revolución y de antemano, adelantaron que se alargarán por lo menos una hora los horarios el próximo 15 de septiembre.

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Tras el incendio unidades ingresan a los andenes sin tener autorización.

Transportistas exigirán a las autoridades estatales y municipales que se trabaje de una vez en un programa de ordenamiento del transporte público en los andenes del mercado Adolfo López Mateos. Pues a raíz del incendio del pasado 22 de agosto, se ha registrado un mayor desorden, e incluso unidades que no tienen autorización de operar en esta zona, entran.

Las lluvias han dañado calles y carreteras; hay pocas arterias transitables.

Las constantes lluvias en el estado han generado más baches en las calles de la capital y de los municipios de la zona conurbada; estos agujeros en las vías de comunicación se han vuelto un verdadero problema para el transporte público.

Quieren que las autoridades del ramo hablen en torno a las declaraciones del líder de la Uclat.

Concesionarios del transporte público sin itinerario fijo cuestionaron a las autoridades del gobierno estatal sobre la presunta venta de concesiones de taxis a algunos transportistas. Pues aunque existe un acuerdo que impide la expedición de concesiones durante este año, no están seguros de que se haya violentado.

El resto de las unidades no ha cumplido por falta de póliza de seguro y detalles mecánicos.

De los más de 11 mil taxis que operan en el estado, cerca del 80 por ciento ha pasado la Revista Mecánica, mientras que la revisión a las unidades del transporte colectivo y de carga ha sido lenta; se calcula poco más del 50 por ciento.

Dirigentes de las dos agrupaciones resolverán el conflicto ante los tribunales.

La próxima semana iniciarán los operativos para detener a las unidades “irregulares” de las agrupaciones “Aliados de Morelos” y “Generación 2000”, respondió la Dirección General de Transportes.

Hubo subsidios de hasta el 90 por ciento en pago de derechos.

Durante el segundo periodo de subsidios, que el gobierno estatal autorizó para apoyar a los concesionarios del transporte público en el pago de derechos, menos de 3 mil 500 transportistas cumplieron en lo que respecta a las obligaciones a pagar en la Dirección de Control Vehicular.

Transportistas “piratas” presionan para que sean regularizados sus vehículos.

El subsecretario de Gobierno, Javier Bolaños Aguilar, afirmó que sí se aplicará una revisión al padrón de concesionarios del transporte público sin itinerario fijo, aunque no dio fecha para iniciar el proceso que dijo que sí era necesario hacerlo.

Del 2007 a la fecha hay un avance del 80 por ciento.

Por cada una de las líneas de transporte colectivo se han invertido cerca de 120 millones de pesos para la renovación del parque vehicular, así lo dieron a conocer concesionarios que reprocharon que no se les reconozca su esfuerzo por ofrecer un servicio de calidad.

Prestan servicio incluso vehículos de otros estados del país.

Mientras que en la zona conurbada de Cuernavaca los operativos de supervisión contra el “pirataje” se han reforzado, en los municipios de los Altos de Morelos este problema afecta gravemente a los transportistas concesionados, pues a esta área llegan vehículos irregulares y hasta de otros estados del país.

Los descuentos en el pago de derechos terminaron este lunes.

A partir de este lunes los concesionarios del transporte público dejaron de tener los subsidios que el gobierno estatal les otorgó durante casi cinco meses para el pago de derechos, sin embargo, después de dos días los transportistas han pedido a la Dirección de Transportes estos apoyos se extiendan hasta diciembre.

El subsecretario de Gobierno niega las acusaciones, pero no descarta entregar permisos en las zonas en las que falte el servicio de transporte.

Concesionarios del transporte público sin itinerario fijo han señalado la presunta entrega de concesiones de taxi a un grupo de líderes transportistas, cuando el acuerdo con el gobierno estatal es no expedir concesiones hasta el 2012.

A dos días de que se les haya vencido los subsidios en pagos de derecho, concesionarios acudieron a la Dirección de Transportes a pedir se publique ya un nuevo decreto para que los descuentos se apliquen hasta diciembre.

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Afecta “pirataje” a los Altos de Morelos, transportistas denunciaron que taxis y combis que operan de manera irregular, ya sea del estado y de otras entidades, han invadido sus derroteros y los supervisores de la DGT no acuden a esa zona del estado.

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Mediante firmas solicitarán a los diputados que sólo paguen la mitad del costo estudiantes, adultos mayores y personas discapacitadas.

Mediante la acumulación de firmas equivalente al 3% del padrón de electores en el estado, el Partido Social Demócrata pretende impulsar su propuesta de aplicar el 50% de descuento a los estudiantes de todos los niveles escolares, adultos mayores y personas discapacitadas.

Aseguran que prestan “un servicio de calidad” y con una “tarifa social”.

Los principales líderes del transporte público con itinerario fijo rechazaron rotundamente la participación de la Iniciativa Privada para mejorar la calidad del transporte y afirmaron que el servicio que se presta actualmente es de calidad y con una “tarifa social” para todos los usuarios.

Los concesionarios buscarán que las unidades de estas líneas se han detenidas por operar de manera irregular.

A partir de este lunes, líneas del transporte colectivo iniciaron una campaña contra las agrupaciones “Aliados de Morelos” y “Generación 2000”, para exigir sean detenidas por la Dirección General de Transportes al operar, supuestamente, de manera irregular.

Los principales líderes del transporte público con itinerario fijo rechazaron de manera rotunda  la propuesta de que la Iniciativa Privada invierta en el transporte y negaron que se ofrezca un servicio de calidad, al contrario es de los mejores y más baratos en el país.

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Las faltas más comunes son no tener la póliza de seguro, la concesión a la mano o el tarjetón o circular con placas vencidas.

El Área de Supervisión de la Dirección de Transportes dio a conocer que a la semana detiene de 25 a 30 vehículos del transporte público, de los cuales cerca de la mitad vuelve a reincidir en la falta.

El dirigente de Canaco dice que pueden participar en el mejoramiento del servicio, que ahora es ineficiente y afecta la productividad; propone “metrobús”.

El presidente de la Cámara Nacional del Comercio (Canaco), Rodrigo López Laguardia, se pronunció a favor de la incursión de la iniciativa privada en el servicio del transporte ante la incapacidad económica de los actuales concesionarios para ofrecer un servicio de calidad.

Pese a la prohibición, ofrecen el servicio, denuncian sus competidores.

Concesionarios de la Ruta 2 acusaron a transportistas de la Ruta 15 de invadir parte de la zona protegida de “El Texcal” a pesar de que la Comisión Estatal del Agua y Medio Ambiente (CEAMA) delimitó la zona para evitar el paso de rutas.

Las 350 unidades de la Federación Democrática del Transporte dejaron el centro en abril pasado.

Transportistas de la Federación Democrática del Transporte reaparecieron y volvieron a amenazar con realizar un plantón en el Centro Histórico de Cuernavaca si el gobierno estatal no cumple con la regularización de 350 taxis.

Las empresas automotrices solicitan el 10 por ciento del costo total.

A tres meses de que termine el presente año, concesionarios del transporte público colectivo solicitaron una vez más al gobierno estatal apoyo económico para la compra de nuevas unidades, ya que muchos permisionarios han manifestado que no podrán cumplir con la renovación este año.

Abogado asegura que sus acuerdos carecen de validez porque no hubo convocatoria oficial para la reinstalación del órgano; lo impugnarán.

Juan Juárez Rivas, presidente del Colegio Morelense de Abogados, afirmó que el Consejo Consultivo del Transporte se instaló fuera de la ley, ya que la Dirección General de Transportes debió realizar anticipadamente una convocatoria para su realización y no se hizo.

Afirma Juan Juárez Rivas, presidente del Colegio Morelense de Abogados que el Consejo Consultivo del Transporte es ilegal, ya que la Dirección General de Transportes debió lanzar una convocatoria para la reinstalación y no lo hizo, lo fueron invitaciones directas a los concesionarios.

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La Dirección de Transportes se niega a autorizar el paso de las unidades de la Ruta 17 a Metepec en tanto no haya un fallo judicial.

La Dirección General de Transportes dejó en manos del Tribunal de lo Contencioso Administrativo la resolución del conflicto entre la Ruta 17 de Tetela del Volcán y la Ruta 22 de Ocuituco por el derrotero.

El dirigente de esa organización dice que ya se renovó el 96 por ciento de sus unidades y el gobierno no entrega ningún apoyo económico.

La Ruta 11 ha renovado cerca del 96 por ciento del parque vehicular, según informó su líder Armando Fernández Barrios, pero reprochó del gobierno estatal los pocos apoyos al sector y los constantes incrementos en gasolina e insumos, mientras que como concesionarios se han endeudado por cumplir.

El sistema que permite al usuario no usar efectivo para el transporte público, se emplea en otros estados de la República.

Líderes concesionarios pretenden instalar el sistema de prepago en rutas, a fin de controlar los ingresos y dar más seguridad a los pasajeros, ya que no tendrán que usar efectivo para el transporte público.

En la sesión de Consejo Consultivo del Transporte del pasado 11 de agosto, se determinó que a más tardar el 31 de diciembre todas las unidades del servicio público contarán con el sistema.

Concesionarios reportan hasta 40 atracos al mes, en los que son víctimas operadores y usuarios.

Agremiados de la Alianza Mexicana de Transportistas se manifestaron para exigir más seguridad en las carreteras, ante el incremento de asaltos en ciertos puntos de Morelos y también reclamaron trámites más ágiles para obtener permisos de circulación y operación.

En los andenes operan 20 líneas de “rutas” y hacen sitio más de 300 taxis.

La próxima semana, transportistas y autoridades estatales, así como municipales se reunirán para empezar a trabajar en el reordenamiento de los andenes del mercado Adolfo López Mateos y terminar con los problemas de circulación de vehículos públicos en esta zona.

En el seno del Consejo Consultivo también se analiza la aplicación de los exámenes de control y confianza.

Tras los últimos hechos violentos contra operadores de taxis, los concesionarios insistieron en que es necesario realizar un padrón de operadores para evitar la infiltración de delincuentes al transporte público y dar certeza a la ciudadanía de las personas que manejan los vehículos públicos.

Los desperfectos en las calles causan daños a los vehículos.

El tráfico y los baches en las calles de Cuernavaca y su zona conurbada son aún los principales problemas a los que se enfrentan y quejan los transportistas en temporada de lluvias, pues a pesar de registrar un incremento del pasaje, también gastan más por el desgaste del vehículo.

Ambas líneas utilizan más de 70 unidades irregulares para dar el servicio.

Transportistas integrantes de la comisión contra el “pirataje” que se conformó para el Consejo Consultivo del Transporte, acordaron fijar como “problema urgente” la situación de las líneas del transporte colectivo “Aliados de Morelos” y “Generación 2000”, que mantienen en operación a unidades irregulares.

Operadores que laboran en la Ruta 2 expresan su enojo por el próximo uso de esos aparatos.

Dicen que disminuirán sus ingresos; sus colegas de la Ruta 5 hablan a favor de los aparatos, que deben ser de uso obligatorio en el transporte público.

Cerca de 70 contadores de pasaje se han instalado en las unidades de la Ruta 2 y aunque no han empezado a funcionar en su totalidad, sólo como “plan piloto”, operadores advirtieron que se opondrán de manera definitiva a esta medida si sus ingresos disminuyen.

Exigen la autorización para dar el servicio en Metepec, itinerario cancelado hace un mes.

Cerca de 100 transportistas de la Ruta 17 de Tetela del Volcán instalaron un plantón durante todo el día de ayer afuera de Casa Morelos, para exigir se les permita dar servicio público en la comunidad de Metepec, derrotero que fue cancelado por la Dirección de Transportes hace más de un mes.

El 5 de septiembre vence el plazo para pagar la mitad o menos por ese derecho.

Esta semana que transcurre es la última para que los concesionarios del transporte público paguen derechos por tenencia de sus vehículos con descuentos. De lo contrario, tendrán que absorber el 100 por ciento del cobro de los servicios ante las Direcciones de Transportes y Control Vehicular.

Sólo 50 han sido resueltas con sanciones directas al chofer y a la agrupación a la que pertenece la unidad.

Durante el primer semestre de este año la Dirección General de Transportes recibió cerca de 200 quejas hechas por ciudadanos contra el mal servicio que prestan los operadores del transporte colectivo.

La medida permitirá suprimir las “cuentas” como forma de pago a choferes, que tendrán ahora un salario.

Inconformidad de quienes operan las unidades por el descenso de sus ingresos.

La mayoría de las agrupaciones de rutas planean instalar contadores de pasaje a las unidades durante los siguientes meses de este año, luego de que se aprobara como obligatorio para todos los concesionarios ante el Consejo Consultivo del Transporte.

Cuando los atrapan, los delincuentes no son sancionados con penas fuertes.

Líderes de agrupaciones del transporte público colectivo criticaron el Sistema de Justicia Penal Adversarial, porque en casos de asaltos y robos de vehículos la víctima, en este caso el chofer y concesionario, se encuentran en total indefensión y en muy pocas ocasiones se ha castigado de manera severa al delincuente.

La Confederación de Radio Taxis del Estado de Morelos aseguró que son graves las afectaciones por el funcionamiento de vehículos irregulares.

Esta semana concesionarios del transporte público sin itinerario fijo se ampararon contra los dos recursos que promovieron taxistas de la Unión de la Clase Trabajadora (Uclat) para poder operar con esta suspensión y buscar la regularización de más de 150 vehículos.

El líder de “Radio Taxis Nueva Imagen” aseguró que el conductor manejaba el vehículo pero dijo que no tiene nada que ver con los asaltantes.

Eriberto Brito Urióstegui, líder de “Radio Taxis Nueva Imagen” de la colonia Tres de Mayo, confirmó que el chofer que operaba un vehículo perteneciente a la agrupación sí maneja cuando los asaltantes de una casa de empeño se dieron a la fuga, mientras la Policía de Cuernavaca los perseguía.

El incumplimiento se registra en el servicio colectivo.

El 52 por ciento del padrón de vehículos del transporte público que se compone de 21 mil unidades, ha cumplido con la verificación vehicular este año. La Comisión Estatal del Agua y Medio Ambiente (CEAMA) registró un aumento del 12 por ciento a diferencia del año pasado.

Señalan que además de la revisión en entradas de Cuernavaca deben vigilarse los sitios ya identificados como peligrosos.

Concesionarios del transporte público con itinerario fijo pedirán a la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) del estado, se realicen operativos para la seguridad del pasajero en el servicio local y no sólo para el foráneo.

El propietario del vehículo fue herido de un balazo y está en el hospital.

El vehículo en el que se dieron a la fuga los cuatro sujetos que asaltaron una casa de empeño este jueves, resultó ser un taxi de Emiliano Zapata previamente robado a su dueño, quien fue herido de un balazo y actualmente se encuentra hospitalizado.

Los plazos de pago de unidades de hasta un millón de pesos alcanzan los cinco años.

Concesionarios de transporte público con itinerario fijo temen a la renovación del parque vehicular por las deudas que adquieren y el tiempo que tardan en cubrir dicho compromiso financiero.

Permisionarios plantean la regularización con permisos estatales y federales.

Tras haber confirmado que el 80 por ciento de los vehículos de carga opera de manera irregular en el estado, líderes transportistas pedirán a las autoridades estatales y federales facilidades para obtener concesiones con las que puedan operar en carreteras federales y al interior de Morelos.

Las dos organizaciones del transporte colectivo tienen conflictos por el servicio en las colonias Campos del Pedregal y Valle Verde.

En medio de conflictos legales, de grupo e incluso personales operan los transportistas de la Ruta 2 y la Ruta 15, ya que ambas partes han asegurado la invasión del derrotero en la colonia Lomas del Pedregal de Jiutepec.

Concesionarios endeudados con la renovación de unidades Concesionarios de transporte público con itinerario fijo temen a la renovación del parque vehicular por las deudas que adquieren y el tiempo que tardan en cubrir dicho compromiso financiero, según el líder de la Ruta 12, Saúl Martínez Lugo, esta agrupación empezó con el cambio de unidades desde hace 4 años y aún no concluyen. Más información en la próxima actualización o en la edición impresa de mañana miércoles

Afirman tener el mismo derecho que la Ruta 22 y la Estrella Roja para operar en Ocuituco.

La Dirección General de Transportes determinó impedir a la Ruta 17 de Tetela del Volcán prestar el servicio en la comunidad de Metepec, Ocuituco, y dar el lugar a la Ruta 22, después de varios años de conflicto.

Con una inversión de 30 mil pesos por vehículo, los transportistas estarán conectados con C4.

Ante la ola de asaltos e incluso de ejecuciones registrada que ha afectado a taxistas en los últimos meses, concesionarios presentaron al gobierno estatal un plan para establecer mejores medidas de seguridad y que los operadores estén conectados las 24 horas a C4, a fin de que notifiquen y sean informados de cualquier acto delictivo.

Organizaciones del servicio colectivo reportan pérdidas de hasta cinco mil pesos al día a causa de los asaltos.

El líder de la Ruta 18, Alfonso Pérez Tamayo, aseguró que a pesar de los supuestos esfuerzos de las autoridades municipales por resolver los problemas de inseguridad, Cuernavaca resulta el municipio más peligroso en la zona conurbada.

Ante la ola de asaltos e incluso ejecuciones que han sufrido taxistas en los últimos meses, concesionarios pidieron a las autoridades llevar a cabo un plan para establecer mejores medidas de seguridad, que los operadores estén conectados las 24 horas al C4 para que notifiquen y sean informados de cualquier hecho delictivo.

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Se busca garantizar seguridad a los usuarios.

El líder de la Ruta 9, Arturo Bello Díaz se pronunció a favor de aplicar exámenes de control y confianza a los operadores para garantizar choferes confiables a los usuarios, ante el clima de violencia que se vive en el estado.

La línea ha cumplido en un 75 por ciento en el cambio de unidades.

La temporada vacacional que terminó este lunes para los niños de primaria contribuyó a la complicada situación económica que aseguran concesionarios enfrentan, y confían en que los siguientes meses del año aumente el número de pasajeros, de lo contrario, ven difícil cumplir con la renovación total del padrón vehicular.

10 agrupaciones de taxistas se unieron para evitar la circulación de 150 taxis piratas.

Concesionarios que se han manifestado como los afectados por el servicio irregular que dan los taxis de la Unión de la Clase Trabajadora (Uclat), se ampararán contra los dos recursos legales interpuestos por esta agrupación para alargar su proceso jurídico y operar por más tiempo con un permiso provisional.

Transportistas de la 2 y “Aliados de Morelos” circulan por zonas que no le son permitidas.

Transportistas de la Ruta 15 acusaron a operadores de la Ruta 2 y Aliados de Morelos de invadir derroteros en varias colonias de Cuernavaca y Jiutepec. Señalaron a la Dirección General de Transportes de solapar lo que llaman “competencia desleal” en el transporte colectivo.

Transportistas de la Ruta 15 acusaron invasión de derrotero por parte de la Ruta 2 y Aliados de Morelos, señalaron a la DGT como cómplice de lo que llaman competencia desleal, pues a pesar de las constantes quejas no ha hecho nada para solucionar este problema.

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Concesionarios de la Ruta 10 pelean un terreno de la agrupación “Rutas Unidas”, luego de que la dirigencia determinó expulsar a los transportistas de esta ruta por violar los lineamientos de la organización.

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Víctor Mata reconoce la artimaña para “ganar tiempo”.

Taxistas de la Unión de la Clase Trabajadora (Uclat) promovieron dos amparos por separado ante la Justicia federal contra el resolutivo del Tribunal de lo Contencioso Administrativo, lo que podría alargar el proceso legal y darles más tiempo para operar con una suspensión legal.

Por lo menos un 30 por ciento del parque vehicular de la zona conurbada no ha sido renovado.

La falta de recursos es la principal causa por la que a más de ocho meses de este año, concesionarios del transporte colectivo no han podido cumplir con la renovación del padrón vehicular.

Los choferes ganan el 18 por ciento de la cuenta de un día de servicio.

Operadores de la Ruta 5 cuentan con ingresos controlados, ya que ganan el 18 por ciento de la cuenta de un día de servicio, y el resto del dinero se queda en manos de los concesionarios de las unidades.

Por lo menos el 80 por ciento del parque que opera en Morelos no tienen concesiones.

Cerca del 80% de cinco mil camiones de transporte de carga del Nuevo Grupo Sindical son “piratas”, admitió Silvestre Mendoza Villalobos, líder transportista de esta agrupación, por lo que adelantó trabajan en la regularización de las unidades.

Reclaman sobre la Ruta 10 “derecho de antigüedad” en las colonias Diana y Amate Redondo.

El líder de la Ruta 9, Arturo Bello Díaz, advirtió que no permitirán que los operadores de la Ruta 10 invadan el derrotero de las colonias Diana y Amate Redondo, aun cuando éstos tengan un permiso de la Dirección de Transportes, ya que cuentan (la Ruta 9) con los derechos de antigüedad.

Las condiciones de seguridad no son propicias, coinciden líderes de organizaciones

Líderes de varias rutas de la zona conurbada de Cuernavaca rechazaron la ampliación del horario del servicio público hasta las 12 de la noche, ya que las condiciones de seguridad no permitirían operar con tranquilidad, sobre todo en las zonas más peligrosas.

La línea 10 afirma que llegarán hasta las últimas consecuencias para ampliar su itinerario

Transportistas de la Ruta 10 y la Ruta 9 mantienen conflicto por el derrotero de las colonias Amate Redondo y Diana de Cuernavaca, situación que ya llegó al Tribunal de lo Contencioso Administrativo, porque concesionarios de la línea 10 afirmaron que llegarán hasta las últimas consecuencias para ampliar su itinerario.

Ello coadyuvaría a desahogar el tráfico vehicular, además de los ahorros en su economía, señalan organizaciones

Taxistas insistirán en la instalación de más sitios de taxis en Cuernavaca, para evitar que un número menor de automóviles circulen diariamente en la ciudad y continúen los problemas de tráfico en la mayor parte de las colonias del municipio.

Se complica conflicto entre la Ruta 10 y la Ruta 9 por el derrotero de Amate Redondo. Transportistas de la línea 10 afirman que harán cualquier cosa porque se les respete un permiso otorgado por la DGT para prestar el servicio hasta Diana y no sólo la 9 opere en este espacio.

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Combate al “pirataje”, reordenamiento del servicio y desarrollo sustentable, la clasificación

Transportistas y autoridades del gobierno estatal crearon las comisiones para el combate al “pirataje”, el reordenamiento del servicio público (colectivo, particular y de carga) y el desarrollo sustentable del transporte, con las que se pretende atender todos los problemas del sector.

Actualmente se inspecciona sólo el 10% de las unidades que operan con gas

Una vez que se convierta en Instituto Estatal de Protección Civil, este organismo aplicará de manera obligatoria revisiones a todas las unidades del transporte colectivo y se cobrará por la inspección, además de las sanciones que se aplicarán en caso de que las rutas no cuenten con las medidas de seguridad para el usuario.

En Cuernavaca y Jiutepec se registra el mayor número de arrastres

Concesionarios del transporte colectivo denunciaron robos en los corralones, no sólo en el costo del servicio sino a las unidades que son guardadas por problemas con la autoridad o por accidentes automovilísticos.

Concesionarios del transporte público denunciaron robos en los corralones y piden a las autoridades municipales poner orden en estos negocios.

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La dependencia cuenta con 15 patrullas y 39 inspectores para revisar a más de 21 mil vehículos que hay en los 33 municipios

El director de Transportes, Francisco Alva Meraz reconoció que son muchos los problemas que debe resolver en el sector transporte, y que el “pirataje” es el más grave y difícil de resolver ya que la competencia desleal se da por transportistas de otros estados del país, y no sólo de Morelos.

Control Vehicular informó que no ha iniciado el programa de registro de autos por la falta de recursos económicos

En diciembre de este año podría llevarse a cabo la primera prueba piloto del programa de Registro Público Vehicular (Repuve), con el que se podrá localizar a cada uno de los vehículos que circulan en Morelos mediante un chip de seguridad.

En la zona conurbada el límite es a las 11 de la noche

Concesionarios del transporte público propusieron extender los horarios del servicio de transporte colectivo en la zona conurbada de Cuernavaca, para responder a las necesidades de los usuarios, sobre todo de la gente que trabaja después de las 10 de la noche.

Avanzan transportistas en el pago de tenencia ante la Dirección de Control Vehicular a un 85 por ciento, es este el pago de derecho en el que más han cumplido los concesionarios del servicio público.

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La DGT tiene un registro de 160 unidades detenidas

La Dirección General de Transportes a través del Área de Supervisión ha realizado cerca de 180 operativos en aproximadamente un mes, a partir que las acciones de revisión iniciaron para abatir el “pirataje” y otras irregularidades que constantemente se comenten en el sector transporte.

Operan con placas particulares y un permiso otorgado por la Dirección de Transportes

El 80% del padrón vehicular del transporte de carga opera de manera irregular, sin la concesión de la Dirección General de Transportes, así lo informó el titular de la dependencia, Francisco Alva Meraz.

Sólo en algunos casos los concesionarios logran recuperar el vehículo

De dos a tres automóviles que prestan servicio público en el estado son robados por delincuentes que utilizan en la mayoría de los casos la violencia para lograr su asalto y las pérdidas económicas ascienden hasta los 150 mil pesos, según el modelo de la unidad, así lo informaron concesionarios del transporte público.