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Los transportistas pidieron al alcalde apoyo para crear un portal digital con datos de operadores y vehículos.

Transportistas sin itinerario fijo se reunieron la mañana de ayer con el presidente municipal, Antonio Villalobos Adán, para buscar el apoyo del gobierno capitalino en la creación de un portal digital en el que se enlisten las matrículas de los taxis y los datos de los operadores, para brindar mayor seguridad a los usuarios.

Además, le solicitaron garantías para operar con seguridad y sin ser acosados por parte de los policías viales, además de la apertura de vialidades cerradas en el primer cuadro de la ciudad, entre otras cosas.

En el encuentro, que duró poco más de dos horas, los transportistas expusieron los problemas que enfrentan cotidianamente y que tienen competencia municipal.

Enrique Rodríguez Zagal, representante de la Agrupación Independencia, solicitó el apoyo para crear una plataforma a través de una aplicación digital, la que les permita operar brindando mayor seguridad a los usuarios y también para competir con Uber. Lo que pidieron los taxistas es que se suban los datos de toda la flotilla de taxis de cada agrupación, para que los ciudadanos conozcan cuántos vehículos hay, cual es la matrícula y quiénes son los operadores, y así se dé mayor seguridad.

El edil les explicó a los transportistas cuál es su propuesta para el Mando Coordinado. Les dijo que lo que buscarán es que se respete la autonomía municipal y que los mandos sean designados por el alcalde y coordinados por la Comisión Estatal de Seguridad (CES), por lo que si se firma dicho convenio, habrá condiciones para garantizar mayor certeza y seguridad a los transportistas.

Acusó que en la gestión de Alberto Capella Ibarra al frente de la CES, éste desmanteló el Centro de Control y Comando (C4), dejando sin equipo de videovigilancia al municipio.

Aseguran que la medida servirá para acabar con  los taxis piratas.

Transportistas de la zona metropolitana del estado se pronunciaron por que se aplique lo antes posible el reemplacamiento a vehículos que prestan servicio público, a fin de que se acabe el "pirataje". 
De acuerdo con el presidente de la Federación de Transportistas de Jiutepec, José Antonio Arizmendi Quintana, en la región metropolitana aún proliferan las unidades irregulares, ya que se tiene un registro de más de mil taxis que operan con permisos provisionales que vencieron desde septiembre del 2018 y que fueron otorgados por la administración que encabezó el exgobernador Graco Ramírez. 
Mientras que –agregó- en los corralones de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) han detectado que se encuentran al menos 25 taxis que fueron detenidos por supervisores en los operativos contra el pirataje. 
"Hay muchas unidades por ahí con permisos vencidos o con permisos clonados y por eso decimos que una buena forma de terminar con esto es el reemplacamiento. Decimos que es una buena forma de limpiar, pues con placas el problema irá desapareciendo de manera paulatina", añadió. 
El líder transportista acudió este miércoles al Congreso del estado con otro grupo de representantes del servicio público para insistir a los legisladores que se reforme la Ley de Transporte del estado y la Ley de Ingresos del gobierno del estado, a fin de que se reduzcan las multas que se aplican a los prestadores del servicio público del transporte por cometer una falta. 
Sin embargo, Arizmendi Quintana refirió que propusieron a los legisladores que se mantengan las multas altas para los transportistas que prestan servicio sin un título de concesión, "para tratar de inhibir que cualquier persona haga una competencia desleal al sector transporte". 

Plantean que el servicio funcione también mediante una plataforma digital y con vehículos último modelo.

Aseguran que por omisión de la FGE los choferes de taxis que fueron robados y recuperados son detenidos porque el caso sigue vigente en las bases de datos; también se quejan de que no les notifican cuando se encuentra un vehículo.

Transportistas aseguraron que hay un incremento en el robo de taxis, pues al día registran hasta 10 casos. Aunado a ese problema, denunciaron detenciones arbitrarias en contra de los choferes a causa de las omisiones que comete la Fiscalía General del Estado (FGE). 
Este jueves, líderes transportistas de la zona metropolitana del estado se reunieron con el fiscal general Uriel Carmona Gándara, ante quien manifestaron su preocupación por el alto índice de robo de vehículos y la falta de comunicación por parte de la FGE cuando esas unidades son recuperadas y se mantienen en los corralones, lo que ocasiona más pérdidas económicas para los concesionarios. 
Además, se quejaron por las detenciones arbitrarias en contra de los choferes de taxis por operar con placas que tienen reporte de robo, a causa de que la Fiscalía General del Estado nunca emitió un acuerdo de no investigación para eliminar el registro de Plataforma México. 
Pedro Juan Cruz, representante de la agrupación Transportistas en Acción por Morelos, dijo que además de los gastos que representa, también significa un daño moral para el chofer pues es detenido de 24 a 48 horas, mientras se demuestra que la unidad con la que circulaba no era robada y en realidad se trata de una omisión por parte de la FGE al no reportar a Plataforma México y no emitir el acuerdo de no investigación. 
Ante tales hechos, líderes de diferentes agrupaciones pidieron el apoyo del fiscal Carmona Gándara para terminar con los abusos. 

Así lo reconoce dirigente del gremio, quien señala que por la constante rotación de operadores, es difícil ejercer control sobre la calidad y capacitación; aplaude línea telefónica de quejas anunciada por la SMyT.

Mantener el control y la buena conducta de los operadores en el servicio de transporte público no es fácil; sin embargo, es obligación de los permisionarios ofrecer calidad, atención y comodidad a los usuarios, consideró el presidente de la Confederación de Radio Taxis en el estado, Víctor Lara Alarcón.

Se refirió a la disposición anunciada por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) en el sentido de poner a disposición de los usuarios un número en el cual pueden canalizar sus quejas y denuncias, consecuencias de un mal servicio ofrecido por los transportistas, y consideró que es una buena acción.

Luego explicó que no es nada fácil lograr una conducta correcta en la prestación del servicio, pero en lo que se refiere al de taxis, la situación es aún más complicada, y recordó que las unidades que integran una agrupación u asociación en la materia corresponden a concesionarios diferentes. Cada auto tiene un dueño y, a pesar de que existen normas a cumplir y disposiciones al interior de esas uniones, cada permisionario tiene que cuidar a sus choferes.

Pero independientemente de lo anterior, abundó, si bien se demanda de la capacitación y formación de quienes manejan los vehículos, el recurso humano es muy volátil; es decir, hay choferes que entran y salen de manera constante, no se logra mantener a cuadros durante una larga permanencia, lo que complica la situación.

Para las organizaciones, abundó Lara Alarcón, la formación de personal tiene un costo, pero es poco redituable a partir de que constantemente se tienen que estar haciendo contrataciones, para sustituir a los que se van.

A pesar de ello, el esfuerzo es siempre en ese sentido, y quienes están al frente del volante llevan la instrucción precisa de que a los usuarios hay que darles una atención y trato de amabilidad y decencia. No obstante, el que los propios usuarios dispongan de una línea telefónica para quejarse ante cualquier arbitrariedad ayuda a los empresarios para ir reduciendo el nivel en el mal servicio, destacó.

Pero estimó que –evidentemente- por tratarse de un servicio masivo, es en el sistema de “rutas” y camiones donde más se debe poner atención para garantizar calidad en el rubro.

El retraso en el abasto a las gasolineras de la zona metropolitana obliga a los conductores a dejar de circular o a largas búsquedas de combustible.

Taxistas reportaron afectaciones hasta del 50 por ciento en sus ingresos diarios, a causa del desabasto del combustible en la zona metropolitana del estado.
El presidente de la Confederación de Radiotaxis del Estado de Morelos, Víctor Lara Alarcón, informó que durante este fin de semana resintieron más la escasez del hidrocarburo, ya que varias gasolineras estuvieron cerradas en Cuernavaca y la zona conurbada, lo que provocó que los taxistas decidieran dejar de prestar el servicio público.
"Es fuerte el detrimento y el perjuicio es mucho porque muchos, sobre todo cuando es de noche y no encuentran, tienen que parar. Y luego nos encontramos con que el compañero no los puede apoyar y llevarles gasolina en un tambito de 10 o 20 litros porque no se las quieren vender, piensan que están traficando con estos huachicoleros. Entonces, sí nos está pegando de manera drástica en el bolsillo de los conductores y de los señores concesionarios", explicó Lara Alarcón.
De acuerdo con el líder transportista, estas afectaciones no sólo son para los choferes sino para el dueño del vehículo y el concesionario, ya que los taxistas que sí trabajan no logran reunir para la" cuenta" del día (ingreso diario) porque a mitad del día se quedan sin gasolina.
"Vamos a generalizar el llamado a las autoridades, vamos a platicar de cerca con quienes tienen que ver con este abasto para efectos de ver el diagnóstico y ver cómo lo vamos a solucionar, para que no siga afectando a los señores conductores y concesionarios", agregó. 
Por su lado, el presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT) Dagoberto Rivera Jaimes manifestó su preocupación, porque también han registrado escasez de diésel en la zona metropolitana. "Esto obliga a los choferes a estar dando vueltas para buscar el combustible en cualquier gasolinera donde sí haya". 
Admitió que sí les preocupa el problema de desabasto, pues se ha complicado en los últimos y podría agravarse más. "Nos preocupa porque de eso trabajamos, si no hay combustible no tenemos trabajo". 

El 80 por ciento de las agrupaciones de ese gremio no disponen de un lugar de concentración, estiman.

El sistema público del transporte en el estado enfrenta graves deficiencias. No sólo es la anarquía que se da por ausencia de orden, no se dispone de infraestructura moderna o, por lo menos, adecuada para ofrecer seguridad y buen servicio a los usuarios, indicó la presidenta de la Confederación Democrática del Transporte, Judith Juárez.

Dijo que desde hace unos años hay una ley en la materia que pocos conocen y prácticamente nadie obedece, porque las propias instituciones competentes en la materia no la hacen valer, de tal manera que en esta actividad “cada quien se rasca con sus uñas”.

Dijo que el sector más olvidado es el del servicio sin itinerario fijo -taxis- porque al menos los autobuses, “rutas” y combis cuentan con terminales o bases, desde donde se programan los horarios y se facilita la toma de decisiones; “hay cierta organización, lo cual no ocurre en la mayoría de las uniones de taxistas que operan en las tres regiones conurbadas de la entidad”.

Bajo estas circunstancias, consideró que es necesario comenzar a trabajar sobre una estrategia seria a fin de buscar espacios para la instalación de sitios, algo que es casi obligado en la mayoría de las ciudades en el país y que acá, por falta de apoyo institucional, no ha sido posible.

Judith agregó que el padrón de taxis en la entidad es muy superior al del sistema colectivo del transporte, y -si bien hay organizaciones que cuentan con estructura completa, particularmente los radiotaxis-, el 80 por ciento de las agrupaciones no disponen de un lugar de concentración.

Más aún, agregó, son demasiadas unidades aquellas que no pertenecen a ninguna unión o grupo y ello también facilita la actividad delincuencial, porque cuando existe control desde una base, se mantiene en permanente vigilancia y contacto con los operadores, algo que no se ha observado.

No es nada difícil apreciar que en torno a este importante servicio a la sociedad, existen muchas lagunas legales que permiten el abuso y la anarquía, de ahí que se tenga que trabajar ya en algo serio, pero con la firme decisión de llevarlo a la práctica, porque las reformas realizadas al respecto se quedaron en el escritorio.

En estos momentos, cualquiera que posea un vehículo puede dedicarse al traslado de personas; basta con alguna calcomanía o permiso clonado y no pasa nada, ya que en medio de la confusión nadie pareciera darse cuenta, consideró.

Líder del gremio denuncia que han sufrido el robo de hasta 50 vehículos en una semana, principalmente de modelos recientes.

Las denuncias ante la Fiscalía de Estado han sido inútiles, afirma.

El presidente de la Federación Estatal del Transporte en Morelos, Silvestre Mendoza Villalobos, manifestó su preocupación por el incremento en el robo de taxis en el estado.
De acuerdo con el líder transportista, a la semana se han registrado hasta 50 casos en todo el estado, principalmente de modelos recientes, y son vehículos que ya no son recuperados, pese a que los transportistas presentan la denuncia ante la Fiscalía General del Estado.
Manifestó que es urgente que se atienda el problema mediante la implementación de operativos de vigilancia en puntos críticos de los municipios con mayor incidencia delictiva.
"Nos ha pegado mucho. Nosotros sí le pediríamos a la Secretaría de Seguridad Pública esos retenes que antes había... pero hoy en día deben ser exclusivamente de seguridad para evitar que otros salgan afectados con el tema de las extorsiones y con ello se garantice la integridad de los operadores y de los pasajeros", declaró Mendoza Villalobos.
El líder transportista comentó que el robo de vehículos lo cometen delincuentes que se hacen pasar por pasajeros y, tras abordar la unidad, asaltan al chofer, quien es abandonado en zonas lejanas y la mayoría de las veces su vida se pone en riesgo, pues es gravemente golpeado.
"Realmente sí nos pega porque se pone en riesgo la vida del conductor y, además, estamos mejorando nuestro parque vehicular. El 80 por ciento son vehículos nuevos y realmente nos pega bastante", añadió.

Piden líderes de organizaciones reordenamiento en el transporte.

“Las autoridades competentes en la materia deben hacer su trabajo. Nos parece que el actual secretario de Movilidad y Transporte, Víctor Mercado Salgado, está haciendo bien su chamba, es necesaria la realización de los operativos para poder sanear al sector”, consideró el presidente de la Confederación de Radiotaxis del Estado de Morelos, Víctor Lara Alarcón.

Frente a una serie de reacciones de parte de algunos grupos de transportistas, Mercado Salgado advirtió que “las revisiones van a seguir, porque sí hay muchas unidades prestando el servicio sin el cumplimiento de normas y nuestra obligación es hacer que se cumpla la ley”.

Luego dijo que conforme a los cálculos, son cerca de 17 mil los vehículos en condiciones de irregularidad, por eso los operativos van a seguir hasta lograr que todos cumplan con las normas al respecto. Más adelante señaló que “quienes pagaron por sus permisos y cubrieron los requisitos se regularizarán, los demás deberán salir de la circulación”.

Sobre ello, Lara Alarcón aplaudió la disposición, porque consideró que “como gremio, debemos dejar que las autoridades en la materia hagan su trabajo, es la única manera de acabar con tanto desorden y pirataje, que son una competencia desleal para quienes nos ajustamos a derecho”.

Recordó que existen aquellos que se oponen, “sus razones tendrán, igual y existen intereses, por lo demás, pues lo único que se le pide a la SMyT es que se ajuste a la legalidad en las revisiones, para no agredir los derechos de quienes trabajan correctamente”.

Y abundó en el sentido de que se han venido realizando reuniones con las autoridades de manera recurrente para intercambiar opiniones y coadyuvar mutuamente en la aplicación de una limpieza total al sector de los transportistas, porque es demasiado tiempo ya de anarquía y desorden en todo esto.

Incluso, reconoció que la descomposición por la que atraviesan es motivo de pérdidas económicas y, en el caso de los que operan irregularmente, pues son una competencia desleal que a todos afecta. “Que hay reacciones, seguramente, pero alguien tenía que venir a poner las cosas en su lugar. Por eso vemos con buenos ojos lo que se viene haciendo”, consideró Lara Alarcón. “Son muchos los intereses que hay en esa actividad –manifestó- lograr corregirlas no es cosa menor, pero todos debemos participar para que eso suceda”.

El presidente de la Ruta 13 de Oaxtepec dice que las unidades deben ser sacadas de circulación y que el proceso de selección debe ser trasparente.

Cuautla.- Rodolfo Tiscareño Martínez, presidente de la Ruta 13 de Oaxtepec, aseguró que las unidades que sean ilícitas no podrán regularizarse y tendrán que ser sacadas de circulación. Asimismo, dijo que durante el gobierno que encabezó Graco Ramírez se concedieron 17 mil

“No sé qué estrategia esté utilizando el gobierno del estado para comenzar a trabajar sobre esas camionetas que son ilícitas; los contras han buscado la forma de hacer una tregua con el gobernador, sin embargo no ha habido tal. Al parecer, viene la decisión de retirarlos”, señaló.

Asimismo, refirió que tras el operativo realizado en la región oriente, de 21 unidades del transporte público, al menos tres cuentan con permisos “piratas” y el resto son concesionadas.

Añadió que, a su parecer, dichos operativos de la Secretaría de Movilidad y Transportes van más en contra de las unidades legales que contra las que carecen de los permisos adecuados.

Tiscareño Martínez dijo que la intención es que se retire el proceso de concesión o permisos de la anterior administración, mismo que –aseguró– “estuvo amañado, a base de dinero y unas selecciones que no tienen sustento”, por lo que el proceso debe ser limpio y transparente.

En este sentido, agregó que el gobierno de Graco Ramírez concedió 17 mil permisos en la entidad y que en su totalidad “son ilícitos”, por lo que a la brevedad las unidades que cuentan con ellos deberían de ser retirados, ya que afectan de manera directa a los transportistas instituidos legalmente.

Asimismo, dijo desconocer cuál sea la estrategia del actual gobierno para mantener la paz y tranquilidad en el transporte público.

Por último, dijo que en caso de que el gobierno estatal no atienda sus demandas para sacar de circulación a las unidades ilícitas, no descartan la posibilidad de realizar movilizaciones en diversos puntos.

El secretario de Movilidad y Transporte denuncia que ya están identificados los que comercian con documentos falsos; exhorta a transportistas a no comprarlos porque “nunca serán concesiones”.

El secretario de Movilidad y Transporte, Víctor Mercado Salgado, confirmó que ex funcionarios del área y líderes transportistas están coludidos para la venta de más permisos provisionales para taxis y rutas en todo el estado, por lo que se procederá penalmente en contra de los responsables.

En entrevista, el funcionario estatal hizo un llamado a los transportistas a no dejarse engañar y a no comprar permisos falsos, ya que no tienen ninguna validez para que puedan prestar servicio público.

"Siguen vendiendo permisos, tenemos esa información y los están vendiendo como si fuera una concesión. Yo les hago un llamado a que ya no compren permisos, siguen comprando permisos en Cuautla, Jojutla… Sí hago un llamado serio porque no van a ser concesiones", declaró el secretario de Movilidad y Transporte.

Refirió que ya tienen identificados a los ex funcionarios responsables de vender permisos apócrifos -con su firma, como si aún trabajaran en la SMyT- y que supuestamente garantizan a los compradores que recibirán placas y un título de concesión, por lo que adelantó que en los próximos días se presentará una denuncia penal.

Tras dos protestas, logran liberar a sus colegas detenidos en Huitzilac que fueron acusados de secuestradores por los vecinos; reiteran que acudieron a recuperar un auto robado.

La Fiscalía General del Estado (FGE) liberó a los cuatro taxistas detenidos en el poblado de Tres Marías, en Huitzilac, acusados por los vecinos de secuestradores, cuando intentaron recuperar un taxi robado el martes pasado.

Ante la presión que ejercieron los integrantes de la Confederación de Radiotaxis del Estado de Morelos, que protestaron ayer -en dos ocasiones- sobre la avenida Emiliano Zapata de Cuernavaca, a la altura de la FGE, los transportistas fueron absueltos.

De acuerdo a Víctor Lara Alarcón, presidente de la Confederación de Radiotaxis, la FGE confirmó que los taxistas no cometieron ningún delito y sólo acudieron a Huitzilac a recuperar un taxi robado y que habría sido localizado por el sistema GPS en la zona conocida como "huertas de San Pedro".

Los taxistas que fueron víctimas de agresiones el miércoles pasado darán una rueda de prensa hoy y fijarán postura por el actuar de la Fiscalía, que habría sido informada de la intención de los transportistas de acudir a recuperar el vehículo, sin llevar a cabo ninguna acción.

De acuerdo a Lara Alarcón, además del hurto del vehículo, que es uno de muchos que se pierden cada semana, también perdieron la unidad que fue quemada por los pobladores en Huitzilac.