El funcionario recordó que a partir de esa fecha, aquellos que no hicieron el cambio de tarjetón, empezaron a tener recargos del orden del 6%, lo cual tiende a hacerse más gravoso en la medida que se deja correr el tiempo, porque acaban teniendo que cubrir una cuenta mucho más complicada por no haber hecho los trámites a tiempo.

Bustamante Pérez dijo sin embargo que por el momento no ha sido programada la entrega de requerimientos a los morosos, sin embargo, sí se está trabajando en una campaña a favor del pago, “porque nos da la impresión que muchos se fueron con la finta de que al suspenderse el pago de tenencia vehicular, ya no tienen que desarrollar ningún otro trámite y no es así”.

Más aún, destacó que si por cualquier razón una unidad sin haber hecho el cambio de tarjetón es detenida por cualquier agente de tránsito, seguramente le aplicará una infracción, porque el documento del 2011 ya no es vigente, de ahí la importancia de cumplir con nuestras responsabilidades ante las instituciones oficiales.

El caso, abundó, es que hay conforme al padrón vehicular, casi 170 mil automotores circulando con tarjetón del año pasado, “aunque también estimamos que algún porcentaje de autos ha emplacado en estados vecinos y no lo ha reportado, porque este censo es de hace cinco años y en la realidad podríamos estar hablando de menos unidades, sin embargo, tampoco será gran cosa la diferencia”.

Recordó que con una cantidad de autos menor, a estas fechas del 2011, se habían realizado 207 mil 675 trámites de pago de la tarjeta de circulación, es decir, un porcentaje mayor, pero en aquel entonces todavía se aplicó tenencia, cuyo costo fue en promedio un 50 por ciento más que ahora, pero estimó que se acabará rebasando expectativas, precisamente porque hoy el costo es menor.