El director de Transportes, Francisco Alva Meraz, informó que desde agosto pasado que regresó a su mando el Área de Supervisión ha detenido a 35 mototaxis, 15 bicitaxis, 80 taxis y 60 unidades del servicio colectivo.

“Lo que pasa es que los concesionarios de la zona conurbada no se dan cuentan de las unidades que detenemos, porque a los vehículos que detenemos los llevamos a los corralones de la zona y no los podemos traer hasta acá por los costos que representan en el traslado, pero sí ha disminuido la presencia”, dijo el director.

Es que líderes transportistas han asegurado que el “pirataje” no ha disminuido ni ha incrementado, principalmente en la zona conurbada donde se registran a cerca de 500 vehículos irregulares.

Sin embargo, Francisco Alva Meraz reconoció las carencias que enfrenta el Área de Supervisión y que han impedido abatir el “pirataje” de manera rápida y como esperan los concesionarios del transporte a quienes afecta este problema. Es que de las dos mil unidades irregulares, menos del 10 por ciento se ha detenido y muchas de éstas han vuelto a las calles, después de que sus dueños pagan las multas a la Dirección de Transportes.

“Presenté un programa al secretario de Gobierno pidiéndole que nos fortalezca el Área de Supervisión. No tenemos recursos; con 12 patrullas y 30 supervisores no podemos atender a todo el estado”, comentó.

Alva Meraz dijo que para atender a cada municipio se necesitan por lo menos 33 patrullas y 70 inspectores; de lo contrario, la Dirección de Transportes nunca podrá solucionar el problema del “pirataje” al 100 por ciento.

“Si hay un área en la Dirección de Transportes que requiere de mayor crecimiento es la de Supervisión. Es por eso que hemos pedido apoyo a la Secretaría de Gobierno”, añadió.

De igual forma, supervisores demandaron a su llegada a la Dirección de Transportes un mayor salario, por lo que el director de Transportes señaló que es otra demanda que se planteó a la Secretaría de Gobierno para evitar actos de corrupción.