En hashtag: Capufe

Ambos fueron arrollados por un vehículo sobre la autopista México-Acapulco, a la altura del fraccionamiento “Brisas” de Temixco.

Temixco.- Una mujer y su bebé de seis meses fueron atropellados en la autopista México-Acapulco, a la altura del fraccionamiento “Brisas” de este municipio, la noche del jueves. La madre falleció en el lugar, en tanto que el menor resultó herido de gravedad.

Respecto del hecho, personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe) informó que el accidente ocurrió alrededor de las 19:40 horas de ayer, en el kilómetro 100 de la citada autopista.

En el acotamiento quedó tendido el cuerpo sin vida de quien fue identificada como Martha Gregorio Avilés, de 30 años de edad.

Autoridades informaron que esta persona y su hijo fueron arrollados por un automóvil de color oscuro, cuyo conductor se dio a la fuga.

Los peritos de la fiscalía llevan a cabo las pesquisas para determinar si la mujer iba caminado –con el menor en brazos– por el acotamiento o intentó cruzar la autopista.

Quedó prensado en la cabina del tractocamión, sobre la autopista México-Acapulco, en el municipio de Cuernavaca; en el sitio quedaron regadas cientos de botellas de cerveza.

Delicado de salud se encuentra el conductor del tráiler que trasportaba cerveza y que volcó sobre la autopista México-Cuernavaca, a la altura del tramo conocido como “La Pera”, en el municipio de Cuernavaca, la madrugada del jueves.

En relación con los hechos, la Policía informó que alrededor de las 05:40 horas de ayer, personal de la Cruz Roja y de Caminos y Puentes Federales (Capufe) llegó al kilómetro 66 de la citada autopista debido a que reportaron que había ocurrido un accidente vial en ese sitio.

El tráiler –que salió de la Ciudad de México con destino a Cuernavaca– invadió al carril contrario luego de que el chófer perdiera el control; sin embargo, las autoridades desconocen si el percance se debió a una falla mecánica o si el vehículo era conducido con exceso de velocidad.

A raíz del impacto, el operador del tráiler quedó prensado en la cabina. Por ello, personal de Capufe y Cruz Roja realizó diversas labores para rescatarlo trasladarlo a un hospital.

El accidente ocasionó que elementos de la Policía Federal cerraran la circulación durante más de una hora y media, ya que quedaron regadas cientos de botellas de cerveza en el asfalto y el tractocamión y la caja obstruían la vialidad.

Hasta el cierre de esta edición, el trailero continuaba en un hospital, donde reportaron su estado de salud como delicado a causa de las heridas que sufrió.

El conductor de un auto perdió el control y terminó volcado, a la altura de la colonia Antonio Barona de Cuernavaca.

Un hombre resultó herido luego de que el vehículo que conducía se volcó sobre el Paso Exprés, a la altura de la colonia Antonio Barona de Cuernavaca.

En relación con los hechos, la Policía informó que la mañana del lunes se registró una llamada telefónica en el número de emergencias 911 para dar a conocer que acababa de ocurrir un accidente en dicha arteria vial.

Al lugar llegaron agentes de la Policía Federal, personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe) y paramédicos. Estos últimos trasladaron a un hospital al conductor del automóvil que volcó.

Las autoridades informaron que la falta de precaución y el exceso de velocidad al conducir ocasionaron que esta persona perdiera el control del automotor Chevrolet Corsa de color azul y volcara.

El percance afectó la circulación del carril central con dirección hacia la Ciudad de México durante aproximadamente una hora, hasta que una grúa retiró el automóvil para trasladarlo a un corralón.

Solicitan mayor presencia de la Guardia Nacional y el Ejército en La Pera-Cuautla.

Cuautla. – Empresarios y comerciantes de la región oriente de Morelos urgieron a las autoridades de los tres niveles de gobierno reforzar la seguridad sobre la autopista La Pera-Cuautla, ante los hechos delictivos que se han registrado recientemente, lo que mantiene en la incertidumbre al sector productivo, señaló el presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Cuautla, Víctor Samuel Márquez Vázquez.

Dijo que el tramo entre las casetas de cobro de Tepoztlán y Oacalco se ha convertido en la zona de alto peligro para las familias que circulan en su automóvil, debido a la poca presencia de elementos de la Policía Federal y la Guardia Nacional.

Pidió que el gobernador Cuauhtémoc Blanco intervenga ante el gobierno federal para redoblar el patrullaje y la vigilancia en general de esta importante vía de comunicación que comunica a la capital del país y del estado con la región oriente de la entidad y los estados de Puebla y Oaxaca.

“No podemos exigirle al gobernador que él intervenga, porque es un tramo federal que no le corresponde como tal, lo que sí puede hacer es solicitar al gobierno federal que haya patrullajes, que se hagan las investigaciones para saber quiénes son las bandas de delincuentes que se asentaron en ese tramo de la autopista y que secuestran y hasta han llegado a asesinar a sus víctimas”, destacó.

Manifestó que de continuar esta situación prevén una disminución de visitantes al municipio de Cuautla y la región oriente, lo que repercutirá en la derrama económica que se prevé para las ventas de este fin de año.

Destacó que los propios trabajadores de Caminos y Puentes Federales (Capufe), que son el primer contacto de lo que ocurre en las autopistas, han denunciado el clima de inseguridad, llamado que debe ser atendido por el gobierno federal, agregó.

Lanzan alerta por secuestros en la autopista La Pera-Cuautla.

Trabajadores de Caminos y Puentes Federales (Capufe) denunciaron que la escasa presencia policiaca en la autopista La Pera-Cuautla permite que grupos del crimen organizado asalten, secuestren y maten a los usuarios de esa vialidad.
“Lamentablemente hemos tenido conocimiento del secuestro de varias personas, entre otras personas el ex rector de la universidad autónoma de aquí del estado de Morelos y pues ya es una situación preocupante.
“Había asaltos con anterioridad, había algunos asaltos allá cerca de La Covadonga, en los límites del estado, donde estaba el monumento a Morelos, El Morelotes le decían ahí, algunos asaltos aquí por Zapata, no sé si se enteraron o no, adelante de Alpuyeca también, pero ahora la modalidad o esta actividad de secuestro se ha estado agravando un poco aquí en esta parte del tramo de La Pera-Cuautla”, dijo Martín Curiel Gallegos, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de Capufe.
Las características de esta vialidad, sumadas a la ausencia de policías, permite que los plagiarios operen sin ser detenidos, agregó.
“Es un camino angosto de dos carriles, es un camino directo, es de cuota y pues lo que lamento yo es que la Policía Federal de Caminos no ha demostrado su capacidad a pesar de que mi director general, el ingeniero (Genaro) Utrilla, ha estado solicitando que le envíen más unidades para que esté más vigilada la carretera, pues no, lamentablemente no tienen la posibilidad la Policía Federal y la Sedena pues tampoco”, agregó.
El caso de Alejandro Vera Jiménez, ex rector de la UAEM, secuestrado en esa autopista junto con su esposa hace tres semanas, destapó la ola de plagios registrados en la zona entre Cuernavaca y Cuautla.
Aunque Vera y su esposa fueron rescatados con vida, una semana después otra pareja fue privada de su libertad en el mismo lugar, cerca de la plaza de cobro de peaje de Oacalco, en la autopista La Pera-Cuautla. Sus cuerpos fueron encontrados en el Estado de México, pues el caso no tuvo la misma atención que el del ex rector.
El dirigente del Sindicato de Trabajadores de Capufe llamó a las autoridades federales a reforzar la presencia de agentes federales en esa vialidad, incluso de marinos  y soldados, para inhibir la operación de las bandas de secuestradores.
“Yo espero que quienes vean esta nota, sobre todo el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el titular de la Sedena, el titular de Marina, pues nos entiendan, nos comprendan y ojalá nos puedan apoyar para que le podamos brindar seguridad a los usuarios de las carreteras.
“Sí es un problema muy delicado, la gente nos reclama en las plazas de cobro que pues pagan por usar una carretera segura en cuanto a su estado y en cuanto a la vigilancia que debe de haber para que no los asalten o no los secuestren. Sí está muy delicado el tema, yo espero que el director general logre convencer al titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y a gente de seguridad nacional, en este caso Sedena y Marina, pues para que pueda haber más permanencia, más recorridos de parte de estas autoridades”, comentó.

Usuarios de esta autopista expresaron cómo toman medidas para evitar ser víctimas de delitos.

“Un poco de temor, un poco de temor sobre todo porque creo que falta seguridad, hay tramos donde está completamente solo y sobre todo donde no están las casetas próximas sí se siente un poquito así como que acelero porque no, no sé qué vaya a pasar aquí. Realmente como medida uno no puede tomar nada porque si le ponchan la llanta ¿qué puede hacer? Seguir caminando, pero también se daña el automóvil, entonces ahí sí estamos totalmente indefensos”, dijo la señora Socorro.
El capitán Villa, jubilado de la Marina Armada de México, por ejemplo, evita realizar paradas sobre la autopista.
“Pues hay que estar a la abusada y por supuesto seguros puestos, vidrios arriba y ya, con eso, bueno, cargar gasolina, ahorita si usted ve ésta es la última gasolinera, aquí cargo y no me vuelvo a parar, ni a un restaurancito, ni nada. Si me choca alguien, pues ni modo, me sigo, si me ponen algún obstáculo, lo evado, si me puedo echar de reversa, me echo en reversa, el chiste es no hacerle frente a los delincuentes, porque son más”, expresó.
“Pues sí ha habido varios asaltos y, bueno, si te paras tantito ya no sabes qué te va a pasar también o qué extraño te vas a encontrar. Aparte la ayuda no llega rápido y tienes que esperarte y no, estás a la intemperie solo”, dijo Viviana.
Raymundo Machado, otro automovilista, coincidió en que no es recomendable detenerse en algún punto de esa vialidad, incluso ante alguna falla mecánica.
“No pararte, eso es lo que nunca debes de hacer, pararte y venir siempre atento, hay que espejear, izquierda, derecha, para atrás todo el tiempo y sobre todo ahí en esa parte que te digo hay que tener mucha precaución, porque los federales están por lo regular de ahí para abajo, no están de allá para acá.
“Y no, no hay suficiente (presencia policiaca), porque casi siempre están, pero extorsionando en la caseta, ahí es donde siempre están, pero deberían estar en el inter, que son 70 kilómetros, ni siquiera son tanto”, dijo.
Martín Curiel dijo que no todos los delitos cometidos en esa zona son denunciados, por lo que la cifra oficial no corresponde a la realidad.
“El registro real de todos los delitos que se cometen no está al corriente, yo escucho de repente a los gobernantes decir que no está sucediendo nada en el estado, que todo está bien, cuando es una mentira, yo no encuentro la razón por la que tengamos que ocultar el estado real de las cosas, finalmente no ayuda en nada el mentir, es mejor orientar a la ciudadanía, es más, establecer algunas alarmas, yo creo que daría muy buenos resultados, que en varios sitios de la carretera, que ya sabemos son los puntos en los que se llevan a cabo estas actividades, pues se pudieran ubicar cámaras de mejor calidad”, dijo.

A raíz del choque, cinco personas resultaron lesionadas; también causó daños en la caseta de cobro de la autopista La Pera-Cuautla.

Tepoztlán.- Al quedarse sin frenos, un tráiler se impactó contra dos vehículos y causó daños en la caseta de cobro de la autopista La Pera-Cuautla, en este municipio. Tres adultos y dos menores de edad resultaron lesionados.

En relación con los hechos, la Policías informó que alrededor de las 16:40 horas del lunes, las autoridades recibieron un reporte mediante el que se daba a conocer que varias personas estaban heridas a causa de un accidente.

Minutos después llegaron paramédicos, bomberos y personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe), los cuales sacaron a dos niños –de cinco y seis años de edad–, una mujer y un hombre que quedaron atrapados en un automóvil de color blanco.

También los rescatistas atendieron al conductor del tráiler. Las cinco personas fueron llevadas a un hospital en el municipio de Cuernavaca.
Las autoridades comentaron que el operador del tráiler no pudo detener la marcha debido a una falla en el sistema de frenado, lo que derivó que se pasara la caseta y chocara contra dos automotores.

Dos hombres fueron encontrados sin vida en el retorno de Xochitepec, en esa autopista, a aproximadamente cinco kilómetros de la caseta de Alpuyeca.

Xochitepec.- Los restos de dos hombres a los que decapitaron fueron encontrados en la autopista México-Acapulco, a la altura del retorno de este municipio, que se ubica a alrededor de cinco kilómetros de la caseta de cobro.

En relación con los hechos, agentes de la Policía Morelos y de la Policía Federal, así como personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe) y de la Fiscalía General del Estado (FGE), llegaron al referido sitio luego del reporte mediante el que indicaban que había restos humanos en el citado retorno, con dirección hacia el sur.

En el sitio encontraron a dos individuos que eran de complexión robusta, tez morena clara y estatura mediana, quienes tenían la cabeza cercenada.

Asimismo, se dio a conocer que en el lugar del hallazgo había dos cartulinas firmadas por un grupo criminal.

Alrededor de las 05:45 horas del martes, agentes policiacos cerraron la circulación para que peritos de la FGE iniciaran las investigaciones del caso.

Más tarde, las dos víctimas fueron levantadas por personal del Servicio Médico Forense.

Hasta la noche de ayer, la identidad de los hombres aún era desconocida.

La Secretaría de Obras Públicas estudia la iluminación de todo el paso, generar un acotamiento, ampliar los cuatro carriles e instalar reductores de velocidad.

Con el objetivo de mejorar la seguridad vial del Libramiento de Cuernavaca (Paso Exprés), el Gobierno del Estado presentará a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes SCT y a Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE), una propuesta de agenda de seguridad vial, y colaborará en la revisión de los puntos de riesgo detectados en el tramo carretero.
En este sentido, el secretario de Obras Públicas, Fidel Giménez Valdés, informó que asignará a los titulares de las direcciones generales de Obra Pública, así como de Caminos y Puentes de la dependencia a su cargo, quienes se integrarán al grupo de trabajo y mantendrán contacto con la empresa que realizará los estudios y proyectos que el Gobierno federal efectuará en los 14.5 kilómetros.
Dichos estudios tienen la finalidad de diagnosticar la infraestructura existente y atender los puntos de riesgo emitidos por la Coordinación Estatal de Protección Civil Morelos.
Entre las propuestas respecto a la seguridad en el libramiento, se contempla la reducción de un carril para generar un acotamiento de 1.50 metros y ampliar los cuatro carriles restantes a un ancho suficiente para optimizar la comodidad de quienes transitan por esta vialidad.
Del mismo modo, se plantea la instalación de reductores de velocidad, la reparación de los posibles daños como el desprendimiento de la loza registrado en el kilómetro 84+300, a la altura de la colonia Antonio Barona; así como la iluminación de la totalidad del Libramiento de Cuernavaca, para favorecer a quienes transitan durante la noche.
Además, se propondrá la colocación de dispositivos de seguridad, señalización adecuada, y todas las medidas que derivan en la mejora de la seguridad vial, incluyendo aquellas relacionadas con la integridad estructural.

Tras la volcadura, se impactó contra un camión de pasajeros, en el poblado de Tres Marías de Huitzilac; no hubo heridos.

En casos distintos, la mañana del jueves ocurrieron dos accidentes viales en la autopista México-Cuernavaca, en los que se vieron involucrados dos tráileres y un camión. No hubo personas heridas de gravedad.

El primer hecho ocurrió en el kilómetro 47, a la altura del poblado de Tres Marías de Huitzilac.

En ese sitio se registró la volcadura de un tráiler que después chocó contra un camión de pasajeros.

La circulación vehicular se restableció alrededor de las 07:00 horas, con reducción de carriles, ya que continuaban las labores de atención del incidente, informó Caminos y Puentes Federales (Capufe).

Posteriormente, en el kilómetro 80, en carriles con dirección hacia la Ciudad de México, a la altura del hotel “Girasoles”, en el poblado de Chamilpa de Cuernavaca, el conductor de un tráiler que transportaba arena tuvo un percance.

Ambos accidentes ocasionaron tráfico en la autopista. Ante ello, Capufe recomendó a los conductores tomar precauciones y atender las indicaciones viales.

Capufe informa que en cuatro meses se conocerá el estado general de la obra; con una licitación será definida la empresa que realizará los trabajos.

Hay demandas de constructoras por falta de pagos; SCT también las tiene demandadas por las irregularidades en el proyecto.  

En cuatro meses, Caminos y Puentes Federales (Capufe) podría definir si el "Paso Exprés Tlahuica" requiere de una reingeniería mayor, ante las fallas que se han detectado  en el tramo carretero en los últimos meses, afirmó el director general del organismo, Genaro Enrique Utrilla Gutiérrez. 
En el marco del 61 aniversario de la creación de Capufe, el director general informó que realizan un estudio técnico sobre el estado que guarda el Paso Exprés, debido a los vicios ocultos que se han detectado de la obra. 
Explicó que en base a dicho  estudio, en un plazo  de tres a cuatro meses se determinarán las condiciones de la obra y las propuestas para su reparación, que podría tratarse de una reingeniería mayor para evitar riesgos a los automovilistas.
Para la rehabilitación de la vía comentó que se llevará a cabo un proceso de licitación y se definirá cuál empresa será la encargada del proyecto. 
Utrilla Gutiérrez confirmó que al mismo tiempo que intentan corregir los vicios ocultos de la obra, también enfrentan litigios por las demandas que promovieron las empresas encargadas de la construcción de la vía, a quienes la administración federal pasada no les pagó lo acordado en el contrato. 
"El litigio está con la SCT básicamente. A finales del año pasado las empresas presentaron (las denuncias) por falta de pago", agregó el funcionario, quien dijo que también la Secretaría de Comunicaciones y Transportes demandó a las empresas por las irregularidades que se cometieron en la ampliación del libramiento.

Anuncian que se ampararán contra la desaparición del instituto encargado de construir y remodelar escuelas; los empresarios del ramo en Morelos, entre los más afectados, aseguran.

Integrantes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) advirtieron que promoverán amparos en caso de que se concrete la desaparición del Instituto Nacional de la Infraestructura Física Educativa (Inifed).

El presidente de la organización, Eduardo Ramírez Leal, llamó al gobierno federal a confiar en la experiencia de los constructores y garantizar la calidad y transparencia en la aplicación de los recursos para la edificación y mantenimiento de escuelas.

Cuernavaca es sede de la Reunión Regional Centro País de la CMIC. El líder nacional dio a conocer -en conferencia de prensa, en esta ciudad- que los empresarios del ramo están preocupados por la posible extinción del Inifed, pues este organismo construye, amplía y mantiene escuelas, desde preescolar hasta universidades, con fondos federales.

“Lo que nos han dicho los más de dos mil 500 constructores que se han especializado en este ramo de escuelas, es que es de alguna forma se están viendo afectados, porque esos recursos que antes se aplicaban a través del Inifed y, ahora, lo van a ejercer directamente los maestros y los padres de familia”, explicó el presidente nacional.

Expuso que mediante el instituto, las empresas podían participar mediante licitaciones y competían a través de su capacidad técnica.

Ahora se perderá la total formalidad, porque no se sabe si los recursos se aplicarán adecuadamente, y si esas obras gozarán de la calidad y tecnología más reciente para seguridad de los alumnos. La importancia de este aspecto técnico se ha demostrado en los recientes sismos, apuntó. 

Hizo notar que –incluso- los padres de familia se han manifestado en contra de esta decisión –que no ha sido oficializada- pero que se comienza a llevar a la práctica.

Los constructores han dicho que es inconstitucional porque los recursos no se aplican como lo marca el Artículo 134 de la Carta Magna, con eficiencia, eficacia y transparencia. “Sentimos que el presidente de la república quiere ayudar con honradez a las comunidades donde hace falta empleo y (hay) pobreza, pero eso mismo lo pueden generar las microempresas, que puedan ayudar a darle trabajo a la gente en esas colonias o municipios para sacar adelante el problema social, pero sin poner en riesgo a los niños y jóvenes y sin perder empleos que ya generan las constructoras”.

El líder de la CMIC comentó que no se ha anunciado la desaparición del Inifed, pero tampoco tiene presupuesto asignado. Lo que se busca es que los fondos se sometan a la competencia pública, y consideró incorrecto que al final los recursos públicos terminen en manos de la informalidad.

En la conferencia, el dirigente empresarial expuso que -de igual manera- se ha hecho el llamado a todas las instituciones federales, comenzando por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para que se tome en cuenta a las empresas expertas en la materia.

Refirió como ejemplo que las adecuaciones al aeropuerto en la base aérea de Santa Lucía se harán por parte de la Secretaría de la Defensa Nacional, y no se oponen, pero consideró que hay muchas obras en las que se requiere de las nuevas tecnologías y de la capacidad y experiencia de los empresarios.

Además, expuso que hay asuntos relevantes que se han planteado al gobierno, como el de la seguridad, pues en este sector hay pérdidas importantes por ese fenómeno en varias regiones del territorio nacional. Dijo que en términos generales hay afectación, al exponer que tan solo el costo de las pólizas de seguro en traslado de materiales se ha incrementado entre un dos y un cinco por ciento por los asaltos y robos.

La CMIC reveló que sólo el 12 por ciento del gasto programado para obra pública por el gobierno federal se ha invertido, lo que ha significado un decrecimiento en la economía y una reducción de 100 mil empleos. 
Eduardo Ramírez Leal dijo que existe preocupación por la falta de desarrollo de infraestructura social en el país, sobre todo por la medida que tomó el presidente de la república, Andrés Manuel López Obrador, de desaparecer el Instituto Nacional de la Infraestructura Física Educativa, lo que impacta a dos mil 500 constructoras que se dedicaban a la edificación o rehabilitación de escuelas. 
Refirió que empresarios de la CMIC pretenden ampararse, pues significará una mayor tasa de desempleo.

Tan sólo en Morelos radica el 25 por ciento de las dos mil 500 empresas que se dedicaban al desarrollo de infraestructura educativa. 
"Se sienten agraviados, sienten que no van a tener oportunidad de participar. Lo que queremos es que el gobierno reconsidere a la participación de las empresas, lo único que queremos es formalidad en la aplicación de los recursos", dijo Ramírez Leal.
Es que el objetivo del gobierno federal al desaparecer el Inifed es entregar los recursos financieros a los padres de familia, para que estos consideren su mejor aplicación en el mejoramiento de los planteles educativos.

Sin embargo, el presidente de la CMIC consideró que los padres no tienen la capacidad para el desarrollo de la infraestructura y la medida sólo propiciaría empleos informales.

CMIC vigilará rehabilitación de fallas en Paso Exprés

Por otra parte, Miguel Ángel Rojas Esquivel, presidente de la CMIC en Morelos, señaló nueve puntos de riesgo en el Paso Exprés que deben estar en constante observación para garantizar la seguridad de los automovilistas que circulan por esa vía de comunicación. 
En entrevista, dijo que se trata de las zonas donde se ubican las llamadas bajadas de barranca y otras fallas cuyas observaciones ya fueron entregadas a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para su corrección a lo largo de los 14.5 kilómetros del Paso Exprés. 
Por ello, informó que vigilarán que la SCT y Caminos y Puentes Federales (Capufe) cumplan con la rehabilitación del Paso Exprés que han anunciado, ante las constantes observaciones realizadas por el gobierno del estado y representantes de la sociedad. 

Llama a los ciudadanos a sumar esfuerzos porque Cuernavaca Vale la Pena

El Presidente Municipal, Antonio Villalobos, recorrió este medio día en la "Oficina Móvil del Presidente", las colonias Joya de los Jilgueros y Flores Magón.

Le plantearon en término general necesidades de bacheo, iluminación, control de fugas de agua potable y podas.

En la Colonia Flores Magón las familias le pidieron interceder ante CAPUFE para cerrar definitivamente una vivienda deshabitada de la privada Veracruz, que es habitada por malvivientes.

Asimismo, llevar a cabo el bacheo de las principales calles y la sustitución de luminarias porque hay muchas calles, entre ellas las que conduce en al Paso Express que se encuentran completamente oscuras.

Miembros del Comité Auxiliar del Consejo de Participación Ciudadana de la Colonia Tulipanes que también participaron en esta jornada de trabajo, también le expusieron al edil la necesidad de rehabilitar las instalaciones sanitarias y el alumbrado periférico de la cancha deportiva, así como la instalación de juegos infantiles y aparatos de acondicionamiento físico y la recuperación del acceso y uso de la oficina.

El alcalde capitalino, garantizó que en la medida de las posibilidades, la administración que encabeza atenderá sus necesidades.

Pidió la comprensión de las familias. Les destacó que por años la ciudad estuvo abandonada, pero que pese a ello, se hará el esfuerzo para cubrir sus necesidades.

Los convocó a trabajar de la mano para poder salir adelante, "Porque Cuernavaca Vale la Pena".

Se trata de un hombre que estaba dentro de una bolsa y tenía heridas de bala; lo encontraron en el kilómetro 72+300 de esa autopista, en territorio de Tepoztlán.

Tepoztlán.- En estado de descomposición y dentro de una bolsa negra de plástico, el cadáver de un hombre fue encontrado junto a la autopista México-Cuernavaca, a la altura de este municipio, al mediodía del viernes.

Peritos de la Fiscalía General del Estado (FGE) comentaron que la víctima tenía heridas que fueron provocadas con arma de fuego.

Respecto del hecho, personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe) llegó al kilómetro 72+300 de la citada autopista debido a que le informaron que en esa zona había una bolsa que contenía un cadáver.

Los elementos de Capufe caminaron sobre el acotamiento, hasta que en un área boscosa observaron una bolsa de la que se desprendía un fétido olor; en seguida se acercaron y corroboraron que era el cuerpo de un individuo.

Alrededor de las 12:40 horas, el hecho fue reportado a la Comisión Estatal de Seguridad (CES). Minutos más tarde llegaron dos agentes policiacos, quienes sacaron varias fotografías con un teléfono celular y dieron parte a los mandos policiacos.

Por su parte, el personal de la FGE tardó más de dos horas en llegar ya que estaba realizando las diligencias relacionadas con un homicidio que fue reportado a la misma hora, en el municipio de Emiliano Zapata.

Mediante un comunicado, la FGE dio a conocer que el occiso vestía una playera blanca tipo polo y un pantalón de mezclilla azul.

Éstos son los únicos datos que informó respecto de la víctima, cuya identidad aún era desconocida hasta el cierre de esta edición.

La autoridad local pide el cierre del carril aledaño al desperfecto registrado en el libramiento de Cuernavaca, a la altura del acceso a la colonia Antonio Barona, hasta que sea reparado.

Desprendimiento en muro de contención, a la altura del km 84+300, en el sentido Acapulco-México, es consecuencia de la falta de mantenimiento de la obra, señala el secretario de Obras Públicas del estado.

Las afectaciones registradas en las últimas horas en el muro de contención del Paso Exprés obedecen a la falta de mantenimiento. Por ello el gobierno del estado solicitará a Caminos y Puentes Federales que se garantice este rubro en toda esa vía de comunicación, y pedirá que se mantenga cerrado el carril aledaño hasta que sea reparado, para garantizar la seguridad de quienes circulan por el lugar.

El secretario de Obras Públicas, Fidel Giménez Valdés Román, señaló que se debe cerrar el carril aledaño a los desperfectos, para evitar cualquier riesgo.

Expuso que una vez más se ha cumplido la observación que hicieron con antelación, en el sentido de que hace falta mantenimiento en todo el Paso Exprés.

Como se informó oportunamente, hubo desprendimiento en el muro de contención en el kilómetro 84+300 del libramiento Cuernavaca, en sentido Acapulco-México, a la altura del acceso a la colonia Antonio Barona en Cuernavaca.

Valdés Román indicó en entrevista que ayer mismo enviaría a Caminos y Puentes Federales (Capufe) un escrito para solicitar que se dé mantenimiento a dicha vía de comunicación, al tiempo de afirmar que los daños son producto de la falta de las acciones de preservación adecuadas.

Reiteró que el gobierno estatal ha solicitado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que se le transfiera dicho tramo, con lo que la autoridad estatal estaría a cargo y pendiente de manera permanente.

En un comunicado de prensa, la autoridad estatal detalló lo siguiente:

"En opinión del área técnica de la Secretaría de Obras Públicas del Gobierno del Estado de Morelos, el “desprendimiento”, pudo haber sido ocasionado por la entrada de agua al cuerpo del terraplén, a través de la grieta que corre longitudinalmente sobre la losa de protección, que va del hombro de la carretera a la corona del muro de contención (conocido como “junta fría”); dicha grieta que debió haber iniciado como una fisura por contracción, por la temperatura propia del concreto, no se atendió con trabajo de conservación o mantenimiento alguno, debiendo tomarse en consideración que esa zona tiene casi tres años en operación

Al no haber sido rellenada la grieta de referencia, el agua ha estado ingresando al cuerpo del terraplén a lo largo de todo este tiempo, provocando un empuje hidrostático al muro, lo cual muy probablemente provocó el desplazamiento que nos ocupa.

Independientemente de la situación anterior, cabe destacar que toda obra de ingeniería necesita de mantenimiento para preservar las condiciones de operación de manera segura; no se observa que dichas acciones de mantenimiento se estén dando con la frecuencia, ni los procedimientos adecuados, como se puede observar a simple vista al circular por la vía, en la que se aprecia que el drenaje pluvial que corre longitudinalmente está lleno de basura, que algunas tapas de drenaje se encuentran desplazadas por la propia basura que está taponeando las “cunetas” por donde debería correr el agua”.

Califica como “urgente, que Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe), a cuyo cargo se encuentra la administración y operación del tramo, implemente cuanto antes las acciones de mantenimiento adecuadas y suficientes para asegurar el buen funcionamiento del drenaje subterráneo, y evitar accidentes de consecuencias mayores”.

Varios individuos dispararon al menos 30 veces en contra de las víctimas, a un kilómetro de la caseta de cobro de Tepetzingo; las víctimas murieron a bordo de un auto.

Xochitepec.- Dos hombres fueron asesinados a balazos en la autopista México-Acapulco, la tarde del miércoles, a un kilómetro de la caseta de cobro de Tepetzingo, en este municipio.

Las víctimas viajaban a bordo de un vehículo Nissan Almera de color negro, con placas de circulación XWJ-8876.

Con base en información policial, fue alrededor de las 19:00 horas del miércoles cuando varios individuos que portaban armas largas y cortas dispararon más de 30 ocasiones en contra de estas personas.

Tras la agresión, el automotor se impactó contra el muro central, en el carril de alta velocidad, con dirección hacia la Ciudad de México.

En los asientos delanteros del automóvil estaban los cuerpos de dos hombres, quienes tenían aproximadamente 30 años de edad.

El conductor vestía playera blanca, en tanto que su acompañante tenía puesta una playera azul.

A causa de este hecho, agentes de la Policía Federal y personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe) colocaron conos para que los automovilistas disminuyeran la velocidad.

Fue a las 20:00 horas cuando los agentes policiacos cerraron completamente la circulación con dirección hacia el norte.

35 minutos después llegaron familiares de los occisos, al tiempo que peritos de la Fiscalía General del Estado (FGE) señalaban los indicios que estaban en la autopista y sacaban fotografías a los cadáveres.

Hasta el cierre de esta edición, la identidad de las víctimas aún no había sido revelada.

El gobernador Cuauhtémoc Blanco Bravo dio el banderazo de salida a las unidades que apoyarán y orientarán a más de cinco mil connacionales que arribarán a la entidad.

El gobernador de Morelos, Cuauhtémoc Blanco Bravo, acompañado por autoridades federales y estatales, dieron inicio al operativo “Bienvenido Paisano Verano 2019” en la entidad, el cual, como cada año, es coordinado por el Instituto Nacional de Migración (INM).

Durante el evento, que se realizó en la caseta de peaje “Ingeniero Francisco Velasco Durán”, ubicada en el kilómetro 118+200 de la carretera Chilpancingo- Cuernavaca, en el municipio de Puente de Ixtla, el mandatario estatal afirmó que se apoyará para garantizar que el ingreso, tránsito o salida de los connacionales por el territorio morelense sea con absoluta garantía a sus derechos. 

En esta ocasión, según el INM, se estima que el operativo integrado por 39 dependencias federales y estatales podrá brindar orientación y ayuda a unos cinco mil mexicanos que arribarán a Morelos, en 10 módulos instalados en diferentes puntos importantes del estado.

Por tal motivo, Blanco Bravo exhortó a los servidores públicos que participarán en dicha estrategia a que mantengan el compromiso ético y profesional para garantizar un trato digno a quienes regresan a territorio nacional. 

“Hagamos que la experiencia de los viajeros sea digna, respetuosa e inolvidable”, señaló el gobernador minutos antes de dar el banderazo de salida a las unidades de patrullaje y emergencias que participan en Bienvenido Paisano.

Cuauhtémoc Blanco estuvo acompañado en este acto por el Jefe de la Oficina de la Gubernatura, José Manuel Sanz Rivera; los secretarios de Gobierno y de Salud, Pablo Ojeda y Marco Antonio Cantú Cuevas, respectivamente; y el comisionado Estatal de Seguridad Publica, José Antonio Ortiz Guarneros.

A este evento también asistieron el diputado federal, Jorge Arturo Argüelles Victorero; el presidente municipal de Puente de Ixtla, Mario Ocampo Ocampo; y responsables de dependencias del Gobierno de México en Morelos, coordinados por el delegado federal para los Programas de Bienestar Social en Morelos, Hugo Eric Flores Cervantes.

En el operativo “Bienvenido Paisano Verano 2019” participan la Policía Federal, la Corporación de Servicios al Turistas Ángeles Verdes, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), el Centro Regulador de Urgencias Médicas (CRUM), la 24/a Zona Militar, así como elementos del Mando Coordinado Policía Morelos.

Decenas de cajas que contenían latas de esa bebida se cayeron del remolque de un tráiler cuando circulaba a la altura de la colonia Palmira de Cuernavaca; no hubo heridos.

Tres vehículos chocaron en esa autopista, a la altura de la colonia Ricardo Flores Magón de la capital morelense; sólo hubo daños materiales.

Una carambola entre tres vehículos se registró en la autopista México-Cuernavaca, a la altura de la colonia Ricardo Flores Magón de Cuernavaca, la mañana del martes. No hubo personas heridas.

En relación con lo ocurrido, la Policía Federal dio a conocer que fue alrededor de las 07:30 horas de ayer cuando agentes de esa corporación y personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe) se trasladaron al kilómetro 089+800 de la autopista debido a que les reportaron un choque entre varios vehículos.

Al llegar, los policías observaron un automóvil Chevrolet Chevy de color café, una camioneta Chevrolet negra y un automotor Volkswagen Polo gris con daños materiales.

En seguida, personal de Capufe atendió a los conductores de los citados vehículos debido a que resultaron con lesiones menores, pero no fue necesario que los llevaran a algún hospital.

Por último, las autoridades informaron que el percance se originó debido a la falta de precaución y el exceso de velocidad.

Un vehículo resultó con daños materiales luego de que el conductor perdiera el control y se impactara, a la altura de la colonia Flores Magón de Cuernavaca; no hubo heridos.

Un vehículo se impactó contra el muro de contención del Paso Exprés, a la altura de la colonia Ricardo Flores Magón de Cuernavaca, la tarde del viernes. El conductor sólo resultó con crisis nerviosa.

Con base en información de la Policía Federal, fue alrededor de las 17:30 horas de ayer cuando agentes de esa corporación, personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe) y paramédicos se trasladaron al sitio.

En seguida, los socorristas atendieron al conductor del automóvil, quien sólo tenía crisis nerviosa por el percance y no fue necesario que lo trasladaran a algún hospital.

Las autoridades refirieron que presuntamente el hombre conducía con exceso de velocidad y ello provocó el accidente.

Unos minutos más tarde, los policías federales solicitaron una grúa para llevarse el automotor Monza Chevy de color verde al corralón.

Cabe destacar que este percance únicamente provocó daños materiales.

Piden que se garantice la seguridad de los automovilistas en dicha vía carretera.

El retiro de las barreras centrales de contención del Paso Exprés Cuernavaca es una medida muy acertada. Independientemente de que reducirá el número de accidentes vehiculares, el tránsito se agilizará y ello redundará en beneficio de todos, consideró el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Morelos (CICEM), Alejandro Rosas López.

No obstante, consideró que las autoridades responsables del control de esta importante vialidad deben iniciar una intensa campaña de concientización a través de los diversos medios posibles, porque tendrán que establecerse límites de velocidad.

Sugirió que lo más prudente sería considerar como máxima velocidad los 90 kilómetros por hora, que es algo prudente, porque en buena medida, son los excesos en ese sentido los que han llevado a incidentes lamentables, en los que se han dado pérdida de vidas.

Rosas López agregó que “lo anterior habrá de venir acompañado de una señalización muy calculada, porque habrá tramos en los que las barreras deberán permanecer por circunstancias normales y se tiene que advertir al usuario de todo eso”.

“La verdad –abundó- es que a estas alturas y, como refieren algunas autoridades estatales, es un gran bulevar de Cuernavaca, pero se le tiene que dar mucha seguridad, ya que las mediciones indican que diariamente circulan por ahí unos 100 mil automotores, tanto locales como foráneos.

“Dependiendo de cuál sea el caso, es decir –destacó- si sigue en manos de Caminos y Puentes Federales o pasa a ser control de la entidad, se deberá de mantener una vigilancia permanente, con la policía de caminos o la estatal, porque también eso es algo que no se ha tomado en cuenta. Hay muy poco auxilio cuando las circunstancias así lo demandan”.

Estimó que con cuatro carriles de cada lado debe ser suficiente, por ahora, para mantener una fluidez adecuada, de tal manera que el espacio restante se aproveche para la realización de cualquier maniobra que se deba desarrollar, como en el caso de percances.

No obstante, insistió en que todavía hay muchos desperfectos que corregir. “Existen tramos muy peligrosos, porque no cumplen con las especificaciones físicas y técnicas que una obra así demandaba, y eso, ya sea la administración estatal de gobierno, a través de la Secretaría de Obras, o Capufe, tienen la responsabilidad de subsanarlo, porque fue un trabajo muy mal hecho”.