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Ciudadanos deciden retirarse de las negociaciones ante la intransigencia de las autoridades federales por corregir las fallas en ese tramo carretero, al que le atribuyen 30 muertes en diversos percances.

Integrantes del Colectivo Pro Rescate del Paso Exprés anunciaron que emprenderán una lucha legal en contra de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para que sea la justicia federal la que obligue a las autoridades a corregir el tramo carretero que ha ocasionado la muerte de al menos 30 personas. 

Los activistas informaron ayer que se levantaron de la mesa de trabajo que instalaron desde hace seis meses con autoridades de la SCT y del gobierno estatal con la finalidad de prevenir más accidentes y muertes en la vialidad.

Afirmaron que encontraron una total negativa de las autoridades federales para corregir el "Paso Exprés Tlahuica", pese a que se ha confirmado que se trató de un proyecto mal planeado y construido.

Los integrantes del colectivo señalaron que en seis meses, la SCT sólo corrigió dos de los 46 puntos de riesgo que documentaron.

Ante la falta de respuesta de la autoridad, los activistas convocaron a sumarse a la lucha legal que emprenderán, para que sea la justicia federal la que obligue a la SCT a corregir el paso carretero.

Dijeron que emprenderán una campaña en redes sociales para sumar a la ciudadanía en general, expertos y a las víctimas del Paso Exprés, a fin de que se recauden las suficientes pruebas para que un juez resuelva a su favor y castigue a los responsables de la obra mal hecha.

"Ha habido gente muerta y de una manera increíblemente vergonzosa para una obra de esta naturaleza, se abrió un socavón de la nada, de una obra pública que pagamos nosotros, multimillonaria y ¿quién está en la cárcel o quién está investigado penalmente?, yo no lo sé", sostuvo Priscila Rodríguez Bibriesca, representante legal del colectivo.

La abogada dijo que se tiene que corregir el proyecto, pero también tiene que haber un deslinde de responsabilidades.

Los integrantes del Colectivo por el Rescate del Paso Exprés informaron -en conferencia de prensa- que después de la realización de 10 mesas técnicas de trabajo con el gobierno federal y con el gobierno del estado, decidieron cancelar el diálogo porque no observaron disposición para encontrar solución a las fallas de la carretera.

En el colectivo participan diversas organizaciones civiles con la asesoría de especialistas en materia de ingeniería, arquitectura, ecología y legislación.

Miembros del colectivo aseguraron que su único objetivo ha sido solicitar a la SCT soluciones correctas ante las evidentes fallas de diseño y construcción de la obra.

Responsabilizaron al secretario de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, por las muertes en accidentes registradas en la carretera a consecuencia de una obra que estuvo mal planeada desde su origen, mal diseñada y mal construida.

Exigen que les entreguen sus placas antes de que concluya la presente administración estatal.

Transportistas amenazaron con paralizar el estado para obligar a que el gobierno estatal cumpla con la regularización de taxis, que inició en el 2014, y entregue cerca de cinco mil concesiones y juegos de placas antes del 31 de septiembre, cuando concluirá la administración estatal.

Integrantes de la Coalición de Representantes del Transporte Público acudieron ayer a Palacio de Gobierno para solicitar una audiencia, pues advirtieron que no permitirán que concluya la administración sin que cumpla a miles de transportistas que pagaron al menos 25 mil pesos por una concesión de taxi.

Víctor Mata Alarcón, presidente de dicha coalición, sostuvo que se trató de un negocio de por lo menos ocho millones de pesos que impulsaron los exsecretarios de Movilidad y Transporte, Jorge Messeguer Guillén y David Martínez Martínez, y que pretenden convertir en un fraude para perjudicar al sector.

Por tal razón, afirmó que si no se logra un acuerdo, iniciarán las protestas y bloqueos en todo el estado.

"Lo estamos analizando entre todos. Nosotros preferimos cerrar el estado 15 días, pero de que se resuelve, se resuelve. Nosotros no podemos quedarnos con broncas, no sabemos qué ideas traiga el nuevo gobernador, no nuestro gobernador, sino el nuevo gobernador", manifestó.

Lara Alarcón mencionó las supuestas irregularidades que se han cometido en las últimas semanas, como la proliferación de taxis con nuevos permisos provisionales y las fallas en el sistema de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), que les han causado muchos problemas, como el que las unidades del transporte público no hayan podido verificar. 

Reclaman el pago de siete y media hectáreas, que se adeudan desde el 2012.

Integrantes del Comisariado de Bienes Ejidales de Chipitlán pararon las obras del denominado Puente Apatlaco y que la Secretaría de Comunicación y Transportes (SCT) construye en el sur de Cuernavaca desde el sexenio pasado.

Los manifestantes exigen que la SCT y la empresa constructora les pague 7.5 hectáreas de las 24 que ocupó para la obra y que aún les adeuda.

“Lo importante no es el monto, sino lo importante es que no cumplieron. El ejido cedió, les dimos todas las facilidades para que pudieran hacer el puente, pudieran terminar lo que tenían que hacer; ellos no cumplieron, se firmó un convenio, entonces ahorita lo que estamos pidiendo, es que el convenio se cumpla porque fueron muy irresponsables y ya no podemos ceder más”.

“Eso viene desde el 2012 o sea tenemos mucho tiempo pidiendo, se les dio el permiso para que construyeran, se les dio permiso para que empezaran a construir el puente y los señores no han cumplido y eso es lo único que estamos pidiendo, que nos cumplan, que nos reciban, estamos abiertos al diálogo”, dijo Irene Ocampo Ocampo, tesorera del Comisariado de Bienes Ejidales de Chipitlán.

Según los manifestantes, la dependencia federal acordó indemnizarles 24 hectáreas de terreno para la construcción del puente, sin embargo aún adeuda 7.5 hectáreas.

Los ejidatarios tomaron en principio, la bodega de la empresa constructora para impedir que continuaran los trabajos, pero al no obtener respuesta de la SCT, decidieron bloquear parcialmente la autopista Cuernavaca-Acapulco.

“Lo que estamos haciendo es parando la obra, esto es un poquito para que vean lo que sí podemos hacer y hasta dónde podemos llegar. Poco a poco les vamos a cerrar la autopista, vamos a ir cerrando para que ellos vean en el momento determinado si no nos hacen caso, no vienen, platicamos, cerramos la autopista, a ver si así ya nos atienden”, dijo.

Los ejidatarios bloquearon en dos ocasiones durante unos 10 minutos el carril de baja velocidad del sentido norte-sur de la autopista, en las inmediaciones del kilómetro 95, justo en la salida del denominado Distribuidor Vial Palmira.

El puente Apatlaco es una obra que inició en el sexenio anterior, durante los mandatos de los panistas Marco Antonio Adame Castillo y Felipe Calderón Hinojosa.

Este puente pretende comunicar la autopista Cuernavaca-Acapulco con el poniente de la ciudad, donde está ubicado el aeropuerto y varios desarrollos inmobiliarios.

Luego de los bloqueos, los manifestantes acordaron regresar a la bodega y realizar guardias para impedir que los trabajos continúen.

El presidente de la CMIC pide a los automovilistas evitar circular por la zona afectada del Paso Exprés, a la altura de Chipitlán, donde desde hace un mes se registró un hundimiento a causa de la filtración de agua.

El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de Construcción (CMIC), Miguel Ángel Rojas Esquivel, pidió a los automovilistas evitar circular por la zona afectada del Paso Exprés, a la altura de Chipitlán, donde desde hace un mes se registró un hundimiento a causa de la filtración de agua.

El empresario de la construcción afirmó que negar que existe un riesgo latente para los ciudadanos que transitan por la vía sería irresponsable, pues el peligro es claro, a causa del hundimiento.

“Sí es un riesgo, no lo voy minimizar, pero lo interesante es que se está atendiendo de manera rápida para evaluar el daño”, dijo.

Aunque, posteriormente, Rojas Esquivel admitió que ha habido retraso para solucionar dicha falla en el Paso Exprés, pues las autoridades municipales y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) no han definido a quién le compete solucionar el problema.

"Ha pasado un mes, pero no se ha estancado la atención a este proceso, se han hecho avances; no es competencia de una sola autoridad y deben ponerse de acuerdo para ver a quién le corresponde cada cosa”, indicó.

De acuerdo al experto, la falla se puede solucionar de manera rápida, pues lo que se requiere es instalar infraestructura para encauzar el agua y evitar que se acumule en esa zona de Chipitlán.

En el kilómetro 93 del carril con dirección hacia Acapulco, ayer se volvió a registrar un hundimiento dentro del mismo espacio donde se generó el pasado 13 junio y que sólo se había tapado.

Aseguran que en su zona de labor operan 92 vehículos “piratas”.

Por cerca de cuatro horas, transportistas de la Ruta 13 de Yautepec bloquearon el bulevar Cuauhnáhuac y protestaron por la corrupción que existe en la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT).

Los concesionarios denunciaron que por más de dos años, la dependencia estatal ha solapado a 92 unidades de las Rutas 14 y 14 B que operan de manera irregular en Yautepec y Cuautla, sólo porque pertenecen a la Confederación Nueva Visión que creó el exdelegado de Transporte en la región oriente, Noé Sandoval Morales, cesado del gobierno estatal por irregularidades cometidas en la SMyT.

"Están trabajando sin placas, sin permisos, sin nada. Sabemos muy bien que es una Confederación de la Nueva Visión, obviamente lo tuvieron para el proceso electoral, pero ya pasaron", manifestó Rodolfo Tiscareño Martínez, líder de la Ruta 13.

Exigieron al actual secretario de Movilidad, José Ascensión Monter Sanjuan, detenga a las unidades "pirata" que en el 2016 empezaron a operar con permisos provisionales que el mismo exdelegado expidió.

Los transportistas de la Ruta 13 amenazaron con radicalizar sus protestas, si la SMyT no detiene a las Rutas 14 y 14 B. Advirtieron que bloquearán los accesos a la zona metropolitana.

Cerca de las 11 de la mañana, los transportistas se instalaron en protesta afuera de la Plaza Novum, en Jiutepec, donde se encuentran las oficinas de la SMyT. Bloquearon por cerca de cuatro horas los carriles con dirección de Cuernavaca a Jiutepec.

Instan a la SCT y a la empresa encargada de la obra a hacer las reparaciones correspondientes.

Debido a que se registró nuevamente un hundimiento en el carril norte-sur del Paso Exprés, a la altura del Conalep, en la colonia Chipitlán, la Dirección de Protección Civil de Cuernavaca llevó a cabo la mañana de este martes un operativo de revisión.

Enrique Clement Gallardo, titular de dicha institución, informó que debido a que recibieron varios reportes de automovilistas alertando del riesgo que representa ese hundimiento, acudieron a efectuar una revisión, y aunque el hecho de que la carpeta asfáltica se haya sumido no representa un riesgo grave, sí es necesario –dijo- que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la empresa encargada de la obra realicen acciones de remediación en ese y otros puntos.

“Estamos revisando porque la ciudadanía exige que ante cualquier hundimiento se ponga atención, por eso estamos llevando a cabo la revisión y todo parece indicar que repararon con asfalto de no muy buena calidad y por ello estamos pidiendo que hagan la nivelación”.

Adelantó que la dependencia federal y la empresa encargada de la obra deben de actuar de manera inmediata para evitar que haya un riesgo para los automovilistas, sobre todo en esta temporada vacacional, que es cuando aumento el flujo vehicular por esta carretera.

Se iniciará lucha legal para anularlas, avisa el líder de la Federación Auténtica del Transporte

La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) impulsó un nuevo proceso de expedición de 10 mil concesiones para taxis y “rutas” en todo el estado de manera ilegal, denunció Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federación Auténtica del Transporte. 

El líder transportista dijo que la entrega de concesiones y las placas se ha realizado en oficinas alternas y, lo más grave, sin que exista un decreto que fundamente el actuar de la SMyT. 

"Nunca se emitió un acuerdo en el periódico oficial como lo marca la ley, sólo se están expidiendo las concesiones sustentadas en permisos que firmaron autoridades desde el 2016 con el pretexto de una regularización del transporte público", aseveró Rivera Jaimes.

El líder transportista advirtió que este nuevo proceso de expedición de concesiones sólo será un problema más para la próxima administración, pues habrán de promover juicios en contra para que sea invalidado.

"Es un nuevo proceso que se judicializará, como sucedió en el 2006 y en el 2014", agregó el presidente de la Federación Auténtica del Transporte.

Rivera Jaimes sostuvo que se ha vuelto algo "normal" que en cada cierre de una administración estatal se expidan concesiones, lo que ha provocado que la zona metropolitana se haya saturado de taxis, y es lo mismo que podría suceder en la región sur y oriente del estado.

Al cierre del gobierno del panista Sergio Estrada Cajigal (en el 2006), se expidieron seis mil títulos de concesión de taxi en la zona metropolitana. En el gobierno de Marco Antonio Adame se impulsó la regularización de taxis que finalmente inició hasta el 2014, en la administración actual, pero que no ha podido concluir por diversas irregularidades. 

Buscan ejercer presión para que la Secretaría de Movilidad y Transporte entregue placas y títulos de concesión a beneficiarios

El proceso de regularización de taxis de la zona metropolitana -que inició en el  2014 y por diversas anomalías no ha concluido- podría ser uno de los pendientes que esta administración herede al gobierno de Cuauhtémoc Blanco Bravo.

Integrantes de la autodenominada Coalición de Representantes del Transporte Público buscarán una nueva reunión con el secretario de Movilidad y Transporte (SMyT), José Ascensión Monter Sanjuan, para pedirle que entregue las placas y los títulos de concesión a los taxistas que participaron en el proceso de regularización.

Abimael Quiroz Pineda, presidente de Taxi Rent, dijo que tienen el temor de que el proceso no concluya en esta administración, pues tampoco se ha mostrado algún interés por retomar el asunto.

Sostuvo que presionarán a las actuales autoridades para que resuelvan el problema de la regularización de taxis y, si no lo concretan, solicitarán que dejen todos los trámites en regla para evitar problemas con la próxima administración estatal.

Los representantes del transporte público temen que el problema de regularización de taxis no se atienda por la siguiente administración, como sucedió con el actual gobierno, que se comprometió a atender este tema después de que en el sexenio de Marco Adame Castillo tampoco hubo un compromiso real para abatir el "pirataje". 

Vecinos de colonias afectadas por la ampliación de la autopista México-Acapulco exigen que las actuales autoridades de la SCT asuman su responsabilidad por los daños ocasionados.

La dependencia federal se comprometió a reparar desperfectos desde la colonia Antonio Barona hasta Chipitlán.

A casi un año de que se registrara el socavón en el Paso Exprés, la Asociación Civil Gustado Salgado Delgado insistirá en que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) repare los daños que dejó la construcción de dicha carretera y que concluyan antes de que termine la actual administración gubernamental.

Entrevistado este sábado, el represente de esta organización, Gabriel Rivas Ríos, dio a conocer que la dependencia federal se comprometió a dar inicio a los trabajos de reparación desde la colonia Antonio Barona hasta Chipitlán.

Recordó que tras la movilización realizada hace poco más de una semana, la SCT se comprometió a terminar en los próximos días la entrada a la colonia Chipitlán, además colocar una barra de protección frente a la empresa Firestone, en donde un vehículo chocó contra una casa.

Además, dio a conocer que pidieron la construcción de una barda perimetral porque con las lluvias hay afectaciones en las viviendas y hay riesgo de que haya inundaciones. También pidieron que se construya un canal, el cual se lleve las aguas pluviales hasta la barranca de Rivetex.

Reconoció que la SCT ha iniciado algunas obras, pero -no obstante- exigirán que cumplan en su totalidad el pliego petitorio presentado desde hace ya varios meses.

Transportistas realizaron por segundo día consecutivo protestas afuera de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) para insistir en que se termine la expedición de permisos provisionales y concesiones para taxis y rutas.

Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federación Auténtica del Transporte, dijo que hoy y mañana se instalarán en una carpa sobre el bulevar Cuauhnáhuac, afuera de la Plaza Novum en Jiutepec, donde se encuentra la SMyT.

Lo anterior, dijo, pese a que el pasado jueves en dos ocasiones hombres armados intentaron desalojarlos y hasta les quitaron las lonas con propaganda en contra de las actuales autoridades estatales.

"Vamos a estar hoy (ayer), vamos a estar mañana (hoy), el domingo y de manera permanente, gane quien gane, aquí vamos a estar esperando la solución a nuestro conflicto”.

Los integrantes de la Federación Auténtica del Transporte (FAT) decidieron instalarse en plantón diariamente, para exigir la cancelación de 17 permisos a la Ruta 13 de Temixco, ya que supuestamente fueron expedidos por la SMyT a cambio de votos a favor del Partido de la Revolución Democrática (PRD) para este domingo.

Además, advirtieron que a otras agrupaciones también les prometieron la regularización de sus unidades.

La Federación Auténtica del Transporte amenaza con repetir la protesta todos los días, hasta el domingo.

Integrantes de la Federación Auténtica del Transporte (FAT) protestaron por más de ocho horas ante la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) por la supuesta expedición de concesiones y permisos provisionales para taxis y "rutas", a cambio de votos.

Un grupo de transportistas instaló un campamento sobre uno de los carriles laterales del bulevar Cuauhnáhuac, en la entrada de la plaza Novum en Jiutepec, donde se encuentra la SMyT, con la advertencia de que permanecerían en plantón hasta el próximo lunes.

Sin embargo, cerca de las cuatro de la tarde, tres sujetos armados con machetes intentaron robarles las lonas colocadas en la carpa, en un intento por amedrentarlos.

"Se nos vinieron con machete, pero como éramos varios se echaron a correr", narró Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT), quien informó que decidieron retirarse a las ocho de la noche por seguridad de las personas que se encontraban en la protesta.

El líder transportista dijo que el objetivo de su plantón es vigilar que la SMyT no se convierta en la "caja chica" con la que se paguen votos el próximo 1 de julio.

Afirmó que la expedición de 17 permisos provisionales a la Ruta 13 de Temixco es sólo un ejemplo de lo que pretenden hacer autoridades de la dependencia estatal el próximo domingo, pues dijo que tienen información de que se han prometido concesiones a otras agrupaciones del transporte a cambio de votos.

"Nosotros tenemos el temor de que con la maquinita que tienen ahí abierta, quieran seguir generando conflictos y dar más permisos de manera indebida, y nosotros vamos a permanecer con un plantón permanente hasta el día domingo, después de las elecciones... como muestra de denunciar a la ciudadanía la gran corrupción que impera en la Secretaría de Movilidad", declaró Rivera Jaimes.

Refirió que en el caso de los 17 permisos de la Ruta 13, han sostenido tres reuniones con las autoridades de la SMyT y no los han cancelado, por lo que advirtió que continuarán con protestas, pues fueron otorgados de manera irregular.

Integrantes de la Federación Auténtica del Transporte informaron que reinstalarán su plantón hoy a las ocho de la mañana y volverán a retirarse por la noche para regresar el domingo.

Se registró en el carril de sur a norte, a la altura del puente peatonal de la colonia Chipitlán.

La mañana de este miércoles se registró un nuevo hundimiento en el Paso Exprés, pero ahora en el carril que va de sur a norte, a la altura del puente peatonal de la colonia Chipitlán, en Cuernavaca. De acuerdo a la Secretaría de Comunicaciones y Trasportes (SCT), el desperfecto es menor y fue reparado.

Fue alrededor de las nueve de la mañana cuando una brigada de trabajadores de la SCT acudió al Paso Exprés, justo a la altura del puente peatonal, para realizar trabajos de bacheo y cubrir un hundimiento pequeño generado en la carretera.

Aunque la dependencia no dio una explicación técnica del porqué se generan esos daños en la cinta asfáltica, la mañana de ayer iniciaron los trabajos para reparar el desperfecto.

Cabe mencionar que el nuevo hundimiento -o bache, como lo denomina la dependencia federal- está ubicado a la altura del que se registró el pasado 12 de junio, el cual fue generado por un escurrimiento pluvial ocasionado por el muro de contención.

Personal que se encargaba de la obra explicó que la dependencia ya realiza las acciones necesarias para evitar que haya daños en la carretera que pudieran poner en riesgo a las personas que utilizan esa vialidad.

Líder de taxistas pide que, tras las elecciones, se retomen mesas de trabajo.

Concesionarios del transporte público pedirán a la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), luego de las elecciones, que atienda de manera urgente los pendientes del sector, ya que en septiembre concluirá la administración estatal.

Abimael Quiroz Pineda, integrante de la Coalición de Representantes del Transporte Público, dijo que estos temas deben atenderse antes de que concluya el actual gobierno estatal y para evitar problemas con la próxima administración, es la renovación de las concesiones para todo el transporte público en la zona metropolitana del estado, la regularización del servicio público en las regiones sur y oriente, así como concluir el proceso de regularización de taxis del 2014.

Refirió que al tratarse de temas complicados deben retomarse de manera urgente, una vez que se hayan llevado a cabo las elecciones, pues restarían tres meses para resolver dichos problemas pendientes desde el inicio de la administración estatal. 

"El gobierno tiene que dejar cerrado todos sus temas, como el tema del 2014 y como posiblemente muchos temas en los cuales están pendientes, de abrir o sacar nuevas concesiones en otros municipios para que no dejen ningún problema en el transporte", declaró. 

La modernización del transporte público también se comprometió al inicio del actual gobierno y tampoco se cumplió, por la falta de recursos de los concesionarios y de apoyos por parte del gobierno estatal.

Sin embargo, realizan estudio topográfico para detectar la causa y corregirla.

Tras el hundimiento que se registró en el "Paso Exprés Tlahuica", a la altura de la colonia Chipitlán de Cuernavaca, autoridades de los tres órdenes de Gobierno acordaron acciones para remediar fallas en la vía de comunicación y prevenir riesgos para la sociedad.

En medio de especulaciones de que la SCT podría entregar la obra a Caminos y Puentes Federales (Capufe) sin concluir y, a más de un año de que se inaugurara, autoridades de la Secretaría de Obras Públicas, de la Comisión Estatal del Agua y de Protección Civil de Cuernavaca, instalaron una mesa de trabajo con el director del Centro SCT Morelos, Héctor Castañeda Molina, con quien se acordó realizar un estudio topográfico del Paso Exprés, a fin de determinar las causas que originaron el hundimiento en la zona donde se encuentra la Escuela Primaria "Rafael Ramírez”.

El subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Obras, Víctor Manuel Escobar Lagunas, informó que los resultados de dicho estudio estarán listos esta semana, para que inmediatamente se inicien los trabajos de reparación de las fallas que ocasionaron el escurrimiento de agua que, al parecer, ocasionó el hundimiento de la vía carretera.

Refirió que la SCT garantizó que no existen riesgos para la población, pues se trató de un bache. Sin embargo, refirió que se revisará la zona para corregir cualquier irregularidad que arroje el estudio.

"Lo qué pasó, nos dice la SCT, es que fue un bache, entonces, para mitigar y construir cunetas y contracunetas que nos ayuden a que no se presente ninguna situación de este tipo", agregó. 

Dicen temer el uso excesivo de unidades del transporte público para el traslado de votantes.

El presidente de la Federación Auténtica del Transporte, Dagoberto Rivera Jaimes, advirtió sobre el posible uso excesivo de las unidades del servicio público el próximo 1 de julio para el acarreo de personas por medio de la compra del voto.

El líder transportista dijo que integrantes de su organización fungirán como observadores electorales para denunciar cualquier delito electoral que se cometa en la contienda, como el acarreo de personas o medidas para coaccionar el sufragio por parte de los candidatos y los partidos políticos.

Rivera Jaimes refirió que en cada proceso electoral se registra la compra del voto, pero en estas elecciones prevén un uso desmedido de los vehículos del transporte público para movilizar al electorado a las mesas de casilla.

El líder transportista subrayó que las unidades que más usan los partidos políticos para cometer dicho delito electoral son taxis y Urvan, por ser automóviles más pequeños y menos visibles ante la autoridad.

"En el caso de nuestra organización, nosotros creemos que deben ser organizaciones limpias, que se acabe ese acarreo, que la gente salga a votar por su voluntad... aunque la gente cada vez más está apática a salir a votar, por eso pensamos que en esta elección se va a dar con mayor razón el acarreo del voto por parte de los partidos grandes como es el PRD, PRI y ahora Morena", aseveró.

Agregó que se movilizarán por zonas para estar atentos de lo que suceda en las próximas elecciones.

El acuerdo fortalecerá el aprendizaje de las tecnologías de la información, comunicación y emprendimiento.

El Colegio de Estudios Científicos y Tecnológicos del Estado de Morelos (CECyTE) anunció que colaborará con Punto México Conectado (PMC) de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Morelos, en beneficio de los alumnos y personal del subsistema para servicios de capacitación, talleres y cursos que fortalezcan el aprendizaje de tecnologías de la información, comunicación y emprendimiento.

Los servicios que ofrece el PMC son gratuitos, y con la firma del compromiso interinstitucional entre ambas partes, los beneficios también podrán ser extensivos a los familiares del personal y alumnos, informó el CECyTE.

Se impartirán cursos/talleres diseñados con base en las necesidades específicas de CECyTE, y será libre el uso de equipos con acceso a internet dentro de las instalaciones de Punto México Conectado, previo registro como usuario en la base de datos de la plataforma de PMC.

Dentro de la oferta educativa ofrecida por PMC a CECyTE, se encuentran los cursos de competencias básicas, cómputo avanzado, ruta de computación, herramientas digitales, finanzas personales, robótica, internet de todas las cosas, inglés, emprendimiento e innovación, entre otros.

El titular de la Coordinación Estatal de Protección Civil Morelos (CEPCM), Francisco Bermúdez Alarcón, dio a conocer la emisión de la denominada “Alerta D”, la que permite notificar a todos los municipios acerca de las condiciones climáticas y el riesgo de deslaves y derrumbes, especialmente en carreteras.

Al respecto, recordó que por la temporada de lluvia intensa hay reblandecimiento de materiales y aumenta el riesgo por este tipo de incidentes. Después del sismo del 19 de septiembre hubo reacomodos en el subsuelo, se generaron fallas, grietas y movimientos de capas geológicas en algunos puntos, por lo que podría haber algunos deslizamientos.

De hecho, se han comenzado a registrar deslaves. Uno de ellos fue el ocurrido la noche del jueves en la carretera federal Huitzilac-Lagunas de Zempoala en el kilómetro 9, donde continuaban la tarde de ayer los trabajos para retirar el material que por varias horas mantuvo detenida la circulación vehicular.

El funcionario estatal también recordó que ya se había solicitado a Caminos y Puentes Federales (Capufe) y a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), trabajos de prevención de deslaves en vías de alto riesgo. Entre ellas enumeró la autopista México- Cuernavaca, carreteras de Los Altos de Morelos y la ya referida -que comunica a Huitzilac con Zempoala-, además de todos los tramos federales de la autopista Cuautla-Amecameca.

Sobre la alerta emitida, Bermúdez Alarcón refirió que ésta permite dar aviso a los municipios, de que ya hay condiciones atmosféricas que han provocado saturación de suelos.

Con la misma alerta se activan protocolos por parte de autoridades estatales y federales, para prevención de deslaves y deslizamientos en carreteras y otras zonas por la saturación de agua, debido a las lluvias que ya se han reportado en lo que va de la temporada, que han sido de moderadas a fuertes.

La recomendación a los conductores es no transitar por esas carreteras, especialmente de noche y cuando esté lloviendo, así como moderar la velocidad.

Denuncian que son infraccionados por circular sólo con permisos.

Transportistas de al menos cuatro agrupaciones de radiotaxis de la zona conurbada de Cuernavaca protestaron ayer ante la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) para exigir concluya el proceso de regularización del 2014 y les entreguen las placas y los títulos de concesión que pagaron hace más de cuatro años.

Los taxistas arribaron a la plaza Novum, en Jiutepec, donde se encuentran las instalaciones de la SMyT, desde las nueve de la mañana y bloquearon por cerca de tres horas dos carriles del bulevar Cuauhnáhuac con dirección a Jiutepec. 

Se quejaron porque la SMyT sólo les ha expedido los llamados "permisos únicos" que para las autoridades de tránsito municipal y la Policía Federal -cuando circulan sobre la autopista México-Cuernavaca- no tienen ninguna validez legal y los infraccionan hasta por mil pesos. 

"Que ya concluya esto porque la verdad, porque no podemos poner a trabajar nuestras unidades como debe de ser porque estamos perdiendo a la hora de que ponemos a trabajar nuestros vehículos, ya nos mandan a hacer, nos infraccionan por permisos vencidos y la verdad lastiman el bolsillo de los trabajadores", declaró Carlos Pérez Cervantes, presidente de Radiotaxi Fovissste.

Los transportistas inconformes afirmaron que ya no quieren que la Secretaría de Movilidad les expida más permisos provisionales y exigieron que les entreguen las placas y los títulos de concesión.

Las agrupaciones que protestaron son: Lomas de Jiutepec, Fovissste, Santa Marta, Alitzel, Monarca, Lomas Verdes de Jiutepec, entre otras, que integran la Federación Grupo Enlace de Morelos.

El proceso de regularización de taxis inició en enero del 2014. Los taxistas pagaron 25 ml pesos por un título de concesión que a la fecha no se les ha entregado.

Vecinos están inconformes y amenazan con protestas y con abrir por su cuenta dicha avenida a la circulación vehicular.

La calle Amador Salazar de la colonia Chipitlán será reabierta hasta que exista un dictamen y análisis de riesgo por parte del Colegio de Ingenieros Civiles, afirmó el director de Protección Civil de Cuernavaca, Frankie Mondragón Salgado.

Lo anterior fue explicado por el funcionario municipal luego de que sostuvo una reunión con vecinos de dicho poblado, quienes han exigido en los últimos 15 días a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que abra la circulación de esa vialidad.

Se tenía previsto que ayer, alrededor de las 11 de la mañana, esa vialidad estaría liberada a la circulación de vehículos que entran o salen hacia el Paso Exprés, sin embargo esa situación no se dio.

La dependencia federal terminó finalmente con los trabajos de rehabilitación en el Paso Exprés, a la altura de la calle Amador Salazar, y se han retirado.

Sin embargo, los muros de contención que impiden que los coches ingresen a su colonia aún se mantienen en el lugar.

Carlos Ortega, vecino de Chipitlán, explicó que con ese cierre se afecta a la comunidad, por lo que lo abrirán aun y cuando la SCT no quite sus muros.

Advirtieron –incluso- que podrían realizar manifestaciones y bloqueos del Paso Exprés debido a que la dependencia federal incumple los acuerdos y no han sido atendidos ni han respetado los compromisos.

Aseguró que la obra está inconclusa, toda vez que se comprometieron a construir una bahía de estacionamiento y hasta el momento no se observa que haya posibilidades de que la hagan.

El gobierno del estado anunció un acuerdo para otorgar una serie de beneficios y descuentos a los contribuyentes que prestan el servicio público local de transporte con y sin itinerario fijo

El acuerdo se aplicará en el pago del impuesto sobre adquisición de vehículos automotores usados y en los derechos por servicios de control vehicular, tales como los tramites de sustitución de vehículo; expedición o refrendo de gafete de operador; expedición, canje o reposición de tarjetón; cesión de derechos; expedición y reposición de licencias de chofer, y certificación de operadores del transporte público.

El gobierno estatal informó que el acuerdo está vigente a partir del día siguiente de su publicación en el periódico oficial Tierra y Libertad, número 5605, es decir del 21 de junio al 15 de agosto del presente año, y puede ser consultado en la siguiente liga: http://periodico.morelos.gob.mx/periodicos/2018/5605.pdf

El acuerdo otorga descuentos de hasta 100% a dichos contribuyentes, “teniendo como objetivo seguir generando condiciones que impulsen el desarrollo económico en el estado, así como la modernización y la eficaz prestación de este servicio público”, señala un comunicado de prensa.

El Ejecutivo estatal puntualizó que desde 2012 se ha buscado generar herramientas que faciliten a los contribuyentes de dicho sector cumplir con sus obligaciones administrativas y fiscales, pero también que les permitan acceder a mejores oportunidades de desarrollo.

Además, los interesados aprovecharán el beneficio al registrarse en el padrón vehicular estatal, con expedición de placas, tarjeta de circulación, engomado y holograma.