“Este tema ya se ha platicado con los mismos transportistas. Hemos tenido reuniones con la gente de la zona sur y sur poniente, donde había un compromiso con el secretario del transporte, de que antes de que se llevara esa ley al Congreso, se instalarían foros de consulta, en los que iba a participar la ciudadanía, los transportistas, el Congreso y la Secretaría del Transporte”, declaró el legislador.
Aseguró que no se hizo de esa manera, por lo tanto, aunque se analizará esa iniciativa que el ejecutivo mandó al Congreso, “desde este momento lo decimos: el Morebús no pasará, y si llega a funcionar, lo hará solamente en lugares donde no haya transporte”.
Resaltó que es necesario que se realicen los foros para que la gente participe. “Todos debemos participar para que nuestro estado crezca, que participemos los tres poderes, pero es más necesario que la ciudadanía lo haga, porque es la que aporta las ideas que la van a beneficiar”.
Dijo que los diputados son sólo “facilitadores” para proporcionar los beneficios a los ciudadanos y resolver sus carencias.
Vale referir que este 1 de octubre, el secretario de Gobierno, Jorge Messeguer y Manuel Santiago Quijano, secretario de Movilidad y Transporte, entregaron a la presidenta de la Mesa Directiva del Congreso, Lucía Meza Guzmán, la Ley de Movilidad y Transporte.
“Siete de cada 10 morelenses ocupan el transporte público, lo que representa al 70 por ciento de la población, por ello, resaltó la importancia de concretar el proyecto del “Morebús” y toda la infraestructura necesaria a favor de la gente que menos tiene y más lo necesita”, dijo entonces el secretario.
Manuel Santiago, agregó que esta iniciativa, además de dar derecho y garantías a la movilidad, permitirá que la gente discapacitada, personas de la tercera edad y mujeres embarazadas, puedan moverse de manera más segura, “además de que ayudará a la economía de las y los morelenses, pues el transporte absorbe entre el 30 y 35 por ciento de sus ingresos en el uso de rutas”.