Como parte del proceso legal, una vez que la DGT fue informada del resolutivo final del Contencioso Administrativo, la dependencia está facultada para retirar a los automóviles de las calles para evitar presten servicio público.

Al tener conocimiento de la notificación, líderes de diversas organizaciones de taxis acudieron a la oficina del director de Transportes Francisco Alva Meraz, a quien le solicitaron inicie operativos de supervisión para detener a las taxis “pirata”, que por más de cinco años operaron con una suspensión provisional otorgada por el Tribunal de lo Contencioso Administrativo.

Bulmaro González Arriaga, líder de la Coordinadora Estatal de Transporte, aseguró que la Dirección de Transportes debe cumplir con la determinación el TCA, aún cuando la defensa de la Unión de la Clase Trabajador (Uclat) busque ampararse ante un Tribunal Colegiado, pues mientras no lo haga, existe un resolutivo que determina como irregulares los taxis.

Los líderes transportistas se dijeron afectados durante años por las unidades de la Uclat, que operaron gracias a un amparo, a pesar que nunca hubo autorización para regularizar los vehículos, como Víctor Mata Alarcón, líder de la Unión de la Clase Trabajadora, lo afirmó y por la misma razón buscan que se cumpla con la ley.

Mientras tanto, el director de Transportes Francisco Alva Meraz dijo que no iniciará acciones para detener los taxis irregulares, ya que sabe de antemano que la Uclat se amparará y esperará hasta que un tribunal federal resuelva al respecto.

“La Uclat está en todo su derecho de ampararse. Yo mismo le dije a Víctor Mata que seré respetuoso de sus unidades hasta que no haya un veredicto final”, declaró el director de Transportes.