Sin embargo, no sólo existe preocupación porque la Dirección de Transportes actúe conforme a la ley, también porque no sea así, es decir que concesionarios se valgan de dinero u otras dádivas para que el Departamento de la Revista Mecánica pase por alto fallas en las unidades y puedan trabajar sin ser detenidos.

Víctor Lara Alarcón, presidente de Radio Taxis del estado, dijo que se corre el riesgo, toda vez que son muchos los vehículos viejos y también las necesidades que tienen los concesionarios para trabajar su automóvil, aún cuando no esté en buenas condiciones.

“Si a esta revisión el vehículo no reúne las condiciones obligan a los concesionarios a corrupción, pero eso veremos este martes, vigilaremos que no se cometa ningún tipo de irregularidad”, declaró el líder de taxistas en Morelos.

Lara Alarcón declaró que en años anteriores se han registrado denuncias de compañeros del gremio por presuntos actos de corrupción, sin embargo no se comprobaron, porque son las autoridades las que quedarían en entredicho de resultar cierto.

Además de la revisión mecánica que el Departamento de Revista Mecánica realiza a vehículos públicos, los concesionarios también deben comprobar que el automóvil sea de modelo no anterior al año 2000, que haya pasado la revisión anterior, póliza de seguro, gafete de conductor y licencia de conducir, dentro de los principales requisitos.

“Si cumplen con las condiciones físico-mecánicas, no habrá oportunidad a la corrupción y debe contener todo, porque tampoco se permitirá que haya condescendencias con algunos compañeros”, añadió.