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Sociedad
Lectura 1 - 2 minutos

Exhorta el Congreso a la SCT a terminar la remodelación del bulevar Cuauhnáhuac

El Congreso del estado exhortó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a terminar la primera etapa de la obra de reconstrucción del bulevar Cuauhnáhuac, correspondiente al tramo de Progreso hacia La Joya, en dirección a Cuautla.

Ana Lilia Mata Ana Lilia Mata
Sábado, 15 Septiembre
    • 5

Mediante un punto de acuerdo presentado el miércoles por el diputado priista, José Manuel Agüero Tovar, acusó a la dependencia federal de haber abandonado el proyecto en un avance del 50 por ciento, lo que ha generado afectaciones graves a los vecinos de la zona, que a su vez han realizado protestas en las últimas semanas.

“La carretera es una verdadera pesadilla, debido a que cuando vienen las precipitaciones pluviales, se inunda hasta 40 centímetros todo el tramo de la Universidad Politécnica hasta la Independencia. Con la inundación no se pueden ver los enormes hoyos, que van de un metro, dos y hasta 20 metros de ancho”, aseveró en tribuna el legislador.

Informó que el Gobierno federal etiquetó más de 82 millones de pesos para la primera etapa de la reconstrucción del bulevar Cuauhnáhuac, recursos que fueron entregados a la SCT y que hasta el momento, no han informado las causas del por qué el desarrollo del proyecto fue suspendido.

“Vecinos denunciaron que ya no había maquinaria trabajando, y lo peor, algunos tramos que se alcanzaron a asfaltar se están despedazando, sin conocerse si es por consecuencia de las intensas lluvias o la mala calidad de los materiales utilizados”, añadió.

El diputado priista dijo que el peligro para la ciudadanía que transita diariamente por la vía de comunicación está latente, de ahí que sometió a votación el punto de acuerdo por el que se exhortó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a concluir el proyecto lo antes posible.

Cabe recordar que dicha obra estaba proyectada para su conclusión en diciembre del año pasado, sin embargo, no avanzó, contrario a la segunda etapa, de Progreso a Tizoc, que estuvo a cargo del Gobierno del estado y cuya inversión fue de 300 millones de pesos.

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