La inspección se programó previo a la decisión de la Junta para declarar existente o inexistente la huelga, que ha sido lo que ha motivado que el inicio de los trabajos se alargue mas allá de lo que fue planeado originalmente (a finales del mes de julio).

Desde la noche del lunes comenzaron a colocarse, desde 500 metros antes de la caseta de Oacalco y hasta el centro comercial Los Atrios, cerca de 300 camiones del grupo cetemista, los que desde temprana hora fueron declarados “listos para la revisión”.

Fue minutos después de las 11:00 horas cuando el secretario del Transporte de la CTM en Morelos, Reyes Serrano Sánchez, observó que “aunque la empresa había pedido una inspección ocular por parte de la Junta Federal, para que se checara la representación de los sindicatos en la obra, finalmente la compañía optó por desistirse de esa prueba. Así es que definitivamente la Junta tomó el acuerdo de no mandar al actuario, por eso que la situación se va a definir allá en la propia junta”.

Asimismo, señaló que ellos van a aportar las pruebas, a través de fotografías, pero, añadió, “obviamente se está viendo que hay una inclinación, porque están moviendo los acuerdos de un día para otro y así están movilizando todo, porque la empresa está presionada por iniciar, por ello vemos que están moviendo todo con rapidez”.

Mientras el dirigente se trasladó a la Ciudad de México a la Junta Federal, una guardia se mantuvo en el kilómetro 20+700.

Además señaló que en caso de que se declare inexistente su huelga, “nos vamos al amparo y seguirá la inactividad hasta por dos meses más. En cambio, si la nombran existente, depende de la empresa que se siente con nosotros a negociar y ponernos de acuerdo para trabajar”.